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10月31日消息，據(jù)鳳凰科技報(bào)道，近日，近500名小鵬P5車主聯(lián)名致信何小鵬：
表示提車已經(jīng)快兩年了，城市NGP功能僅在五個(gè)城市支持，幾萬(wàn)的激光雷達(dá)和有些車主花費(fèi)2.5~3.5萬(wàn)購(gòu)買的CNGP軟件形同虛設(shè)。
車主們通過(guò)官方各大渠道進(jìn)行反饋，但都沒(méi)有得到官方明確回應(yīng)，截至發(fā)稿，已經(jīng)有497位車主參與到該聯(lián)名信中。
據(jù)悉，小鵬P5是小鵬旗下首款配備兩顆激光雷達(dá)的車型，何小鵬發(fā)布會(huì)中宣稱，P5支持CNGP，未來(lái)會(huì)開(kāi)放全國(guó)城市，首次開(kāi)通時(shí)間是在2022年末。
而在2023年10月24日的活動(dòng)中，小鵬宣布XNGP將在年底支持25到50個(gè)城市的自動(dòng)輔助駕駛，但作為首發(fā)CNGP的P5，未得到任何支持。
車主向小鵬方面詢問(wèn)原因，對(duì)方稱是“因?yàn)镻5是豎屏，不支持適配”。
車主在聯(lián)名信中指出，如果每當(dāng)小鵬發(fā)布新款車，都會(huì)拋棄老用戶，放棄對(duì)老版本的更新，哪怕是硬件支持也拋棄的話。
那么，作為一個(gè)科技公司，我們是不是可以將這種行為理解為，小鵬在拿著老車主買車的錢去研發(fā)新系統(tǒng)，然后再賣新一批車主，然后就此拋棄老車主？
車主發(fā)布聯(lián)名信，希望小鵬官方人員能夠與車主取得聯(lián)系，或者通過(guò)公告給大家一個(gè)合理的解釋以及處理方案。
截至發(fā)稿，小鵬汽車方面未對(duì)此進(jìn)行回應(yīng)。
下附車主聯(lián)名信全文：
本文鏈接：http://www.tebozhan.com/showinfo-25-16049-0.html3.5萬(wàn)買的CNGP用不上 激光雷達(dá)成擺設(shè)！近500名小鵬P5車主聯(lián)名致信何小鵬
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