奇瑞控股集團近日在其智能化研發領域邁出了重要步伐,這一信息由集團董事長尹同躍在一次訪談中透露。尹同躍指出,奇瑞正全力推進傳感技術、算法和芯片等核心領域的研發,旨在通過規則與大模型端到端的開發模式,同步推進低、中、高階自動駕駛技術的革新。
在談及國際化戰略時,尹同躍強調了質量與服務的重要性。他表示,奇瑞始終將這兩點視為基石,深入借鑒日本和德國車企的成功經驗,不斷發現并改進自身問題。他特別提到了“Double T”戰略,即向豐田學習產品質量體系,向特斯拉學習創新精神,以期在產品設計和技術創新上實現雙重提升。
在技術發展路徑上,尹同躍對內燃機技術的前景持樂觀態度。他認為,在合成燃料成為綠色解決方案的趨勢下,傳統內燃機和現有的加油站基礎設施將繼續發揮關鍵作用。然而,他也坦誠地表示,奇瑞與華為在文化理念上存在顯著差異,并視華為為學習的榜樣。尹同躍將奇瑞定位為“平庸企業”,而將華為視為“現象級企業”,強調奇瑞需要深入學習和借鑒華為的技術和管理經驗,以期在汽車行業中達到華為的高度。
尹同躍還對中國汽車工業的未來表達了樂觀態度。他指出,中國已經建立了完善的供應鏈體系,并連續兩年成為全球最大的汽車出口國,與其他國家的差距正在不斷拉大。他認為,中國需要打造自己的高端汽車品牌,以挑戰和超越國際知名品牌,如保時捷和BBA等,從而成為世界汽車工業的最強者。
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