2024年無疑是智能駕駛領(lǐng)域具有里程碑意義的一年,在過去一年,智能駕駛不僅在技術(shù)實現(xiàn)了持續(xù)升級迭代,還在市場中實現(xiàn)了快速滲透,消費者對智能駕駛的認(rèn)可度逐步提高,不少車主在購車時,會將智能駕駛功能作為一個重要的考慮因素。而在這方面,鴻蒙智行的表現(xiàn)無疑是非常亮眼的。
1、智駕里程突破12億公里,單用戶長10.2萬公里
1月7日,鴻蒙智行發(fā)布了年度智駕報告。報告顯示,2024年鴻蒙智行智能駕駛總里程突破12億公里,相當(dāng)于地球與火星的往返11次;智能泊車輔助服務(wù)超過8100萬次,平均每天解決約22萬個泊車難題。
鴻蒙智行的年度智駕活躍用戶數(shù)達(dá)到了41.21萬人,智駕里程占比超過三成,其中年度單用戶長駕駛里程數(shù)更是突破了10.2萬公里,相當(dāng)于繞地球赤道約2.5圈。
這些數(shù)字不僅展示了過去一年鴻蒙智行在智駕領(lǐng)域成功實現(xiàn)了向成熟應(yīng)用的跨越,也反映出智能駕駛正日益融入并成為眾多車主日常駕車的“新常態(tài)”。如果說這是出行文化的變革,那么鴻蒙智行在其中正扮演著關(guān)鍵角色。
而在地域分布上,通過熱門智駕城市TOP榜單,我們可以清晰地看到,HUAWEI ADS已經(jīng)在全國范圍內(nèi)建立了深厚的用戶基礎(chǔ)和強大的市場影響力。
特別是在廣州、蘇州、杭州、東莞、無錫等TOP10榜單城市中,鴻蒙智行的智駕功能受到高度認(rèn)可,用戶智駕的使用率持續(xù)走高。無論是日常通勤還是長途出游,HUAWEI ADS憑借“全國都能開,全國放心開”的優(yōu)勢,成為眾多用戶的智駕首選。
報告還顯示,2024年,鴻蒙智行城區(qū)智駕總時長793.7萬小時,時長占比高達(dá)45.1%,智駕通過環(huán)島數(shù)量36.28萬個。
一方面,這些數(shù)據(jù)表明現(xiàn)階段華為智駕已經(jīng)相當(dāng)出色的感知、決策和執(zhí)行能力,足以應(yīng)對復(fù)雜多變的城區(qū)環(huán)境,同時也反映出用戶對于華為智駕在復(fù)雜駕駛場景下展現(xiàn)出的信賴與認(rèn)可。
事實上,依托華為強大的研發(fā)體系,持續(xù)升級的智能駕駛體驗,以及出色的市場滲透力,鴻蒙智行在智駕上可以說是進步“神速”,從2月率先實現(xiàn)“全國都能開”,大幅拓展智駕覆蓋范圍,為用戶帶來更自由的出行體驗。
到今年4月份,智駕用戶數(shù)量突破10萬,用戶對于HUAWEI ADS的信任度有了進一步提升。從7月份,鴻蒙智行城區(qū)智駕里程正式突破1億公里,再到12月份實現(xiàn)車位到車位領(lǐng)航輔助的全量推送。
如今,隨著智能駕駛的普及和用戶需求的持續(xù)增長,鴻蒙智行正在以技術(shù)創(chuàng)新與用戶體驗的雙重優(yōu)勢,加速從技術(shù)先行者邁向市場主流引領(lǐng)者。
HUAWEI ADS持續(xù)進化,穩(wěn)坐智駕第一梯隊
從技術(shù)層面看,鴻蒙智行可以通過OTA升級的方式,使得HUAWEI ADS持續(xù)進化,對于消費者來說,這意味著他們在提車時并非一次性體驗終端產(chǎn)品,而是能夠享受持續(xù)增值的“動態(tài)體驗”,真正做到“常用常新”。
去年年底,HUAWEI ADS 3.0車位到車位領(lǐng)航輔助開啟全量推送,帶來全球首個全面推送的車位到車位領(lǐng)航輔助(Beta)、全球首個離泊車代駕VPD(Beta),前者能夠從停車位啟程,到目標(biāo)停車位結(jié)束,全程由系統(tǒng)接管,無需人工干預(yù),有效解決了智能駕駛的“后一公里”難題。后者則可以讓車輛能夠自動完成泊車操作,特別適用于狹窄停車空間,實現(xiàn)了自由車位到自由車位無縫銜接,智駕體驗大幅領(lǐng)先業(yè)內(nèi)同行。
HUAWEI ADS 3.0升級GOD感知神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)+PDP決策神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)信息無損傳輸,提升決策效率,同時增強車輛對復(fù)雜場景的響應(yīng)能力。結(jié)合業(yè)界量產(chǎn)高192線激光雷達(dá),同時為車輛提供全方位的精確感知能力,即便在錯綜復(fù)雜的道路環(huán)境中,也能精確捕捉并分析周圍環(huán)境信息,確保行車安全與穩(wěn)定。
在優(yōu)化智能駕駛的舒適性與安全性方面,HUAWEI ADS 3.0也表現(xiàn)突出。通過精準(zhǔn)的環(huán)境感知和智能規(guī)劃,車輛能夠?qū)崿F(xiàn)平順地跟車動作和柔和的換道操作,大幅提升乘坐舒適性。系統(tǒng)新增的本能安全網(wǎng)絡(luò)可以在緊急情況下以高優(yōu)先級介入車輛控制,快速處理潛在危險,全面護航全天候、全場景下的駕駛安全。
此外,華為的云端AI訓(xùn)練平臺為智駕系統(tǒng)的持續(xù)進化提供了支持。通過云端不斷優(yōu)化和訓(xùn)練,華為智駕能夠在更廣泛的場景中實現(xiàn)更加智能的駕駛決策,讓用戶車輛的駕駛性能會隨著時間推移而持續(xù)改進,實現(xiàn)“越開越好開”。
總的來說,華為在智能駕駛領(lǐng)域的成功,得益于其全面的自主研發(fā)能力。作為全球領(lǐng)先的ICT技術(shù)公司,華為在智能駕駛領(lǐng)域的投入不僅僅局限于軟件和算法的優(yōu)化,更有硬件的深度自研。
華為通過自研AI算力、自研傳感器、自研軟件與算法,以及自研云平臺的全棧技術(shù),使得其智能駕駛系統(tǒng)在感知精度、決策速度和安全性上具備了行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。
結(jié)語:
鴻蒙智行2024年度智駕報告的發(fā)布,反映了華為在智能駕駛領(lǐng)域的穩(wěn)步進展。截至目前,問界、智界、享界全系在售車型均搭載華為智駕系統(tǒng),鴻蒙智行全系進入華為智駕時代。
華為智駕以其扎實的技術(shù)實力、對用戶需求的細(xì)致理解,以及在安全、便捷、舒適出行體驗上的持續(xù)努力,贏得了市場的廣泛認(rèn)可,而對于不少用戶而言,華為智駕處于國內(nèi)智能駕駛領(lǐng)域的前沿位置,選擇鴻蒙智行無疑是體驗華為新智駕技術(shù)的更優(yōu)選擇。
未來,隨著智能駕駛技術(shù)的持續(xù)演進和華為積極推行的OTA升級策略,鴻蒙智行有望進一步鞏固其市場地位,不斷引領(lǐng)智能出行的新風(fēng)尚,為用戶帶來前所未有的智能、安全、舒適出行體驗。
本文鏈接:http://www.tebozhan.com/showinfo-22-123370-0.html解讀鴻蒙智行2024智駕報告:華為邁入智駕時代
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