IT之家 12 月 7 日消息,據日經中文網今日報道,根據日本汽車販賣協會連合會(IT之家注:原文為“連”)、日本全國輕自動車協會連合會 12 月 6 日公布的數據,11 月日本純電動汽車的銷量為 6429 輛,相比去年同期減少 9%。
這一銷量實現了近 3 個月以來(今年)首次低于去年同期成績。此外,當月純電動汽車占新車銷量的比例為 1.87%,創造出 2022 年 10 月以來 13 個月的最低水平。報道原文直言,“與中國相差 10 倍以上”。
其中,日產旗下的小型純電動車“櫻花”當月在日本賣出 2725 輛,占總體的 42%,但同比減少了 22%。
在日本國內,混合動力汽車(HEV,不充電的油電混動)因其具有較高燃油效率和性能而受到歡迎,并占據當地新車銷量(不含輕型汽車)的 60%。其中,以油電混動車型為主的豐田雅力士在 11 月取得了 16895 輛的銷量,成為最暢銷的普通汽車。
據報道,根據調查公司 MarkLines 的數據顯示,從 10 月電動汽車銷量占比來看,中國達到 20%,德國為 15%,泰國也開始出現猛增來到 12%。
而在今年 10 月,日本電動汽車銷量占比同樣低于 2%,這是自 2022 年 5 月以來當地電動汽車銷量占比首次連續兩個月低于 2%。
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