K8S | Service服務發現
一、背景在微服務架構中，這里以開發環境「Dev」為基礎來描述，在K8S集群中通常會開放：路由網關、注冊中心、配置中心等相關服務，可以被集群外部訪問；圖片對于測試「Tes」環境或者
華為終端近日通過官方微博發布消息稱，其全新問界M7車型將首次搭載艙內激光視覺方案。這一創新技術相較于傳統的主視覺輔助駕駛方案，在主動安全性能上有了顯著提升，能夠更精確地檢測突發狀況，為用戶提供更高的安全保障。
據介紹，問界M7還新增了緊急轉向輔助ESA功能，這一功能在惡劣光線環境下也能有效檢測障礙物，如錐桶等，從而進一步提升行車安全。華為的這一系列升級，無疑將為用戶帶來更加安心的駕駛體驗。
鴻蒙智行官方也發布了問界M7的預熱信息，揭示了這款新車的具體尺寸和配置。問界M7車身尺寸為5080×1999×1780mm，軸距達到3030mm，提供了寬敞的內部空間。值得注意的是，新車還提供了有無車頂激光雷達的多種配置選擇，其中無車頂激光雷達的車型將搭載行業首發的艙內激光方案。
華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志此前曾介紹，艙內激光視覺Limera是乾崑智駕定義的一個全新傳感器品類。這一方案體積小巧，集成在艙內設計中，即使在夜晚遇到僅30cm高的小障礙物，也能在車輛以100km/h的速度行駛時實現舒適剎停，展現了其卓越的安全性能。
在動力方面，全新問界M7也帶來了不小的驚喜。新車提供了增程版和純電版兩種動力選擇，全系均配備了寧德時代的電池。增程版車型配備37度電或53度電，最高綜合續航里程可達1600+公里，WLTC工況下百公里油耗僅為6.5L。而純電版車型則配備了100度電，最高續航里程可達700+公里，并搭載了華為高壓電驅七合一系統，性能強勁且高效。
據悉，全新問界M7將于9月正式上市，屆時消費者將有機會親身體驗這款集安全、舒適與高效于一身的新車型。我們也將持續關注這款新車的市場表現。
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