9月20日消息,今日,高德發(fā)布了安全出行大模型。據(jù)介紹,安全出行大模型基于高德的地圖大數(shù)據(jù)、位置大數(shù)據(jù)、導航大數(shù)據(jù)、智能決策系統(tǒng)等能力,從風險識別、風險預警、實時防護、常態(tài)治理等全流程幫助網(wǎng)約車平臺提升安全管理能力、降低安全風險。
安全出行大模型能夠識別交通危險環(huán)境、駕駛員不良駕駛、行程異常、酒后乘車等多種風險場景,實時同步至接入的網(wǎng)約車平臺,由網(wǎng)約車平臺以彈窗、語音播報、IVR等多種方式實時提醒司機規(guī)避風險。通過大模型的數(shù)據(jù)沉淀,網(wǎng)約車平臺可以形成駕駛員的駕駛行為畫像,針對頻繁出現(xiàn)不良駕駛行為的司機進行系統(tǒng)化治理。
目前,已有100多家網(wǎng)約車平臺接入安全出行大模型,每日完成道路安全預警超1000萬次,駕駛員超速率下降18.4%。基于大模型形成的駕駛行為畫像,網(wǎng)約車平臺每月組織1000多場駕駛員培訓,督促駕駛行為改善。
同時,高德也為乘客提供行程中的110一鍵報警、緊急聯(lián)系人、行程共享、IVR提示等實時防護。
此外,高德還宣布將“敢坐敢賠”全面升級為“車費保鏢”,為用戶提供實時護航、秒級處理和先行賠付等多重保障,將全場景車費問題的處置速度提升至秒級。
2019年,高德打車聯(lián)合27家網(wǎng)約車平臺,做出“敢坐敢賠”服務(wù)承諾。乘客遇到五類費用爭議時,如果網(wǎng)約車平臺在48小時內(nèi)未處理完畢,高德打車會直接為乘客先行賠付。“敢坐敢賠”在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了聚合平臺先行賠付模式。
升級后,車費保鏢能夠智能識別和自動攔截車費異常的訂單,同步網(wǎng)約車平臺提示駕駛員復核費用,先于乘客發(fā)現(xiàn)車費中不合理的部分,并自動減免。
當乘客自行發(fā)現(xiàn)車費疑問,并在高德地圖App內(nèi)反饋時,車費保鏢能實現(xiàn)秒級判責,對不合理車費秒級賠付,對費用正常的訂單也會秒級給出費用說明。
為了保證相對復雜的車費問題處理時效,高德承諾36小時內(nèi)完成所有車費問題處理,超時則不論責任歸屬、先行賠付。
據(jù)介紹,目前,高德已經(jīng)實現(xiàn)90%的車費問題秒級處理,36小時先行賠付承諾也在行業(yè)處于領(lǐng)先地位。
高德打車總經(jīng)理李新華表示,為了保障網(wǎng)約車平臺和駕駛員權(quán)益,車費保鏢均為高德先行賠付,后續(xù)確認為平臺和駕駛員責任的才會追償。同時,高德也將車費保鏢能力開放給網(wǎng)約車平臺,幫助網(wǎng)約車平臺攔截異常費用、優(yōu)化計費能力。
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