快科技4月2日消息,小米昨天正式對小米SU7被曝“在高速路上碰撞后爆燃致人員傷亡”一事進行回應。
從官方公布的細節(jié)看,從NOA發(fā)出風險提示和減速請求,到車輛與水泥護欄發(fā)生碰撞,期間大約2—4秒。
其中一位遇難者羅某的媽媽表示,孩子當時開的是智駕,“當時的情況,誰能2秒鐘反應出這個事態(tài)來?2秒鐘之內誰能立馬切換呢?”
清華大學汽車系博士、汽車博主張抗抗接受采訪時表示,“如果正常駕駛狀態(tài),(駕駛員)2秒時間可以做出反應。做出正確的動作可以減輕后果,但不一定能避免事故,因為駕駛技術和狀態(tài)因人而異。”
但也有觀點認為:“從自動駕駛切換到人類駕駛,2秒鐘讓人類駕駛員操作反應,這個是比較難的事情,人類要看見—識別—反應,至少需要3秒時間,而且還得是在注意力集中的情況下。”
對于純視覺方案的車型來說,專家同時表示,夜間識別效果相對欠佳,可能存在障礙物識別不夠及時到位問題,同時在車輛行駛速度超過100km/h之時,由于檢測距離相對有限,AEB(自動緊急剎車系統(tǒng))存在沒有觸發(fā)可能性。
對此,你怎么看呢?
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