快科技7月19日消息,近日,上汽大眾銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理俞經(jīng)民公開表示,為了市場卷價格,這是對用戶不負(fù)責(zé)任。
他認(rèn)為,“為了卷價格而發(fā)生一些不該發(fā)生的事情對用戶是不負(fù)責(zé)任的,成就一個品牌一定不僅僅在中國,而應(yīng)該是在全球。安全、品質(zhì)、品相、耐用性、誠信、靠不靠譜,那就是‘一’,造成‘一’的動搖是不會有品牌的。”
中國市場汽車價格戰(zhàn)愈演愈烈,這也讓不少廠商苦不堪言,在這樣的大背景下,寶馬、奔馳、奧迪等相繼退出了這個行列。
多位行業(yè)人士認(rèn)為,寶馬、奧迪和奔馳在華的降價策略并不會帶來銷量的增長,相反還會稀釋其品牌效應(yīng)。
但價格越來越便宜下,汽車的質(zhì)量、安全等還有保證嗎,這也是很多網(wǎng)友關(guān)心的話題。
更早之前,余承東就曾感慨,中國有些企業(yè)喜歡低價競爭,實際上會犧牲質(zhì)量和體驗,華為追求價值,要卷價值,不是卷價格,要增加產(chǎn)品的附加值。
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