俄羅斯：將審查iPhone等外國公司設備 保數據安全
iPhone和特斯拉都屬于在各自領域領頭羊的品牌，推出的產品也也都是數一數二的，但對于一些國家而言，它們的產品可靠性和安全性還是在限制范圍內。近日，俄羅斯聯邦通信、信息技術
中國汽車圈在這個4月有兩大備受期待的盛事，一個是4月19日F1中國大獎賽，另一個是4月25日北京車展，兩者此前均因疫情而中斷，今年的回歸，相信會在中國汽車愛好者的心中再次掀起翻涌波瀾。
2024年是F1進入中國20周年，上海國際賽車場見證了F1在中國的壯闊發展，承載了無數中國車迷的記憶和激情。今年的10支F1車隊也早已按耐不住，要在中國舉辦的首場沖刺賽中一決高下，這其中有一支車隊將帶迎來它的中國首秀，它就是雷諾集團旗下的BWT Alpine F1車隊。
半個世紀載譽前行，雷諾書寫F1傳奇故事
眾所周知，雷諾在F1有著悠久的歷史。1977年，第一輛百分百雷諾制造的F1賽車登上賽道，并革命性地引入渦輪增壓發動機，由此開啟F1渦輪增壓時代。1983年，雷諾成為F1引擎供應商，連續六年幫助威廉姆斯車隊、貝納通車隊奪得車隊總冠軍。2001年，雷諾收購貝納通車隊并更名雷諾車隊，以廠商車隊的身份重新回歸F1。2005年，雷諾車隊與西班牙車手費爾南多-阿隆索攜手，連續兩年奪得車手及車隊雙料總冠軍。2010年，雷諾再度以引擎供應商的身份助力紅牛車隊與塞巴斯蒂安·瓦特爾奪得車手車隊四連冠。
近半個世紀以來，雷諾在F1賽事中不斷挑戰極限，在賽道上締造了12座車隊總冠軍和11次車手冠軍的榮耀戰績。作為將賽車運動溶于自己DNA之中的汽車品牌，雷諾在F1的歷史上，以不同的方式證明了自己強大而獨特的技術基因，通過賽車的極速激蕩，向全世界展示了其對賽車文化的不懈追求和深厚的執著。
專為賽道而生，Alpine續寫傳奇篇章
而Alpine品牌在誕生之初就與雷諾及賽車運動結下不解之緣，品牌創始人Jean Redele出生于法國迪耶普一家雷諾汽車經銷商家庭，熱衷于賽車改裝的他正式創辦了Alpine品牌，第一款車型Alpine A106就從雷諾4CV（法國首個銷量過百萬的車）的基礎上開發而來，隨后基于雷諾8底盤打造的Alpine A110在蒙特卡洛拉力賽、世界拉力錦標賽、勒芒24小時耐力賽等各類賽事多次奪冠，優秀的性能與超越時代的輕量化設計受到廣泛贊譽。
2021年1月，雷諾集團推出“Renaulution”全新戰略規劃，旨在將雷諾集團的戰略重心從追求銷量調整為更加重視價值創造，邁向下一代汽車公司。同時宣布將Alpine汽車、雷諾運動汽車部（聚焦跑車產品）、雷諾運動賽車部（雷諾車隊），統一整合為以Alpine為旗艦的業務組織，故而雷諾車隊更名為Alpine車隊繼續征戰賽道。
2024賽季，BWT Alpine F1車隊迎來了全新設計的F1賽車A524，與當代知名藝術家費利佩·潘托內（Felipe Pantone）合作，讓賽車兼具力量和美感。參賽車手方面，埃斯特班·奧康（Esteban Ocon）與皮埃爾·加斯利（Pierre Gasly）繼續搭檔征戰F1中國賽道，兩位法國車手都曾多次登上領獎臺及獲得分站冠軍，非常期待他們在BWT Alpine F1車隊的第一場中國大獎賽究竟表現如何。
Alpine品牌煥然新生，以賽車基因融入未來出行方式
自雷諾集團“Renaulution”戰略實施以后，Alpine品牌也迎來了它的煥然新生：成為擁有賽車血統的高端、零排放全球汽車品牌。
據悉，Alpine計劃在2030年前推出7款車型，除了旗下首款純電動五座城市運動車型Alpine A290之外，還會有B級掀背車、C+級跨界車和更高端的D級大型豪華、E級超豪華車型，這令外界對Alpine的動向保持著極高的關注度。
或許，隨著BWT Alpine F1車隊的中國首秀，我們將見證一個傳奇品牌的再次崛起，讓我們一同期待BWT Alpine F1車隊在F1中國大獎賽上的精彩演繹，4月19日，續寫熱忱，共赴山海。
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