蔚來(lái)汽車(chē)近日正式推出了2025款ES6，這款中期改款車(chē)型以全新的面貌和一系列升級(jí)配置吸引了眾多消費(fèi)者的目光。新車(chē)提供了75kWh和100kWh兩種電池容量版本，對(duì)應(yīng)售價(jià)分別為33.8萬(wàn)元和39.6萬(wàn)元。若選擇電池租賃方案，起售價(jià)更是低至26.8萬(wàn)元，為消費(fèi)者提供了更多元化的購(gòu)車(chē)選擇。S5528資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

在外觀設(shè)計(jì)上，新款ES6延續(xù)了蔚來(lái)家族的經(jīng)典元素，同時(shí)融入了更多現(xiàn)代化細(xì)節(jié)。車(chē)身尺寸保持不變，長(zhǎng)寬高分別為4854*1995*1703mm，軸距達(dá)到2915mm，確保了寬敞的內(nèi)部空間。車(chē)頭部分經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，線條更加犀利，搭配ADB幾何多光束LED大燈，不僅提升了夜間行車(chē)的安全性，也賦予了車(chē)輛更高的辨識(shí)度。車(chē)輛底部的裝飾件由啞光黑改為高亮黑噴涂，進(jìn)一步增強(qiáng)了整體的精致感。S5528資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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內(nèi)飾方面，新款ES6帶來(lái)了顛覆性的變化。中控屏由原先的豎版改為橫版，15.6英寸的3K分辨率屏幕搭配雪松系統(tǒng)和高通驍龍8295P芯片，提供了流暢的操作體驗(yàn)和出色的影音娛樂(lè)功能。NOMI Mate 3.0也進(jìn)行了升級(jí)，采用高性能無(wú)刷電機(jī)，頭部可以無(wú)聲旋轉(zhuǎn)，擺動(dòng)幅度更大，還能根據(jù)音樂(lè)節(jié)奏搖擺，增加了車(chē)內(nèi)的互動(dòng)性和趣味性。方向盤(pán)樣式經(jīng)過(guò)調(diào)整，采用電容按鍵，視覺(jué)效果更加整齊精致。換擋機(jī)構(gòu)改為懷擋設(shè)計(jì)，中控臺(tái)則新增了兩處帶風(fēng)冷的50W手機(jī)無(wú)線充電板，提升了實(shí)用性。S5528資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

座椅方面，新款ES6的填充物更加柔軟，提供了更好的乘坐舒適性。座椅采用真皮材質(zhì)，并標(biāo)配座椅通風(fēng)、加熱和按摩功能。女王副駕座椅作為選配項(xiàng)，價(jià)格8500元，車(chē)輛靜止?fàn)顟B(tài)下可開(kāi)啟舒躺功能，為上班族提供了小憩的便利。后座同樣采用了柔軟的填充物，坐墊對(duì)大腿的承托到位，全系標(biāo)配座椅加熱功能，通風(fēng)和按摩則需選裝。新車(chē)還配備了后排舒適進(jìn)入功能，方便乘客上下車(chē)。S5528資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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在動(dòng)力方面，2025款蔚來(lái)ES6搭載了前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率360kW，總扭矩700N·m，官方0-100km/h加速時(shí)間僅需4.5s。雖然動(dòng)力性能與老款保持一致，但通過(guò)電控系統(tǒng)的優(yōu)化，75kWh車(chē)型的純電續(xù)航從500km提升至510km。懸架方面，新車(chē)采用了前后五連桿獨(dú)立懸架，并配備懸架軟硬調(diào)節(jié)功能。新增的“后排尊享”駕駛模式下，減振阻尼可調(diào)節(jié)到“超軟”設(shè)定，適合高速長(zhǎng)途巡航。底盤(pán)液壓襯套的增加則讓濾振效果更加柔和，提升了高級(jí)感。日常駕駛中，將懸架調(diào)節(jié)到“標(biāo)準(zhǔn)”或“較硬”模式，可以獲得更好的底盤(pán)感受和車(chē)身控制。S5528資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

新款ES6還提供了“個(gè)性化”模式，允許車(chē)主對(duì)車(chē)輛動(dòng)力、能量回收、懸架軟硬、轉(zhuǎn)向手感、空調(diào)等進(jìn)行逐個(gè)設(shè)定。例如，在城市代步時(shí)，可以將百公里加速設(shè)定為7.9s擋位，以獲得平滑且不過(guò)于激進(jìn)的動(dòng)力輸出。轉(zhuǎn)向手感的調(diào)校則符合家用SUV的定位，提供“舒適”、“標(biāo)準(zhǔn)”和“穩(wěn)重”三種力度選擇，整體標(biāo)定以追求舒適駕駛感受為主。S5528資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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