近期，汽車圈內(nèi)的新車發(fā)布活動(dòng)接連不斷，熱鬧非凡。4月17日，智界品牌之夜成為了焦點(diǎn)，智界S7 Ultra運(yùn)動(dòng)版、智界R7 增程 Max與智界R7 增程 Ultra三款車型震撼登場(chǎng)，每一款都令人眼前一亮。特別是智界R7增程版，配備了53.4kWh的大容量電池，續(xù)航能力實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。對(duì)于增程式電動(dòng)車而言，大容量電池?zé)o疑是未來(lái)的主流趨勢(shì)。6qn28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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對(duì)于追求個(gè)性的年輕消費(fèi)者而言，車輛的性能或許不是時(shí)刻需要，但絕對(duì)不能缺失。智界顯然深諳此道，其新車型成功躋身零百加速4秒俱樂(lè)部，展現(xiàn)了強(qiáng)大的性能實(shí)力，定能為年輕駕駛者帶來(lái)極致的駕駛樂(lè)趣。四驅(qū)系統(tǒng)的加入，使車輛具備了一定的越野能力，無(wú)論是長(zhǎng)途自駕還是探索未知美景，四驅(qū)系統(tǒng)都能在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮重要作用。其強(qiáng)大的雙電機(jī)配置，即便在陷入困境時(shí)，也能助力車輛輕松脫困。6qn28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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在能耗控制方面，新車同樣表現(xiàn)出色。前后電機(jī)的綜合發(fā)電效率及轉(zhuǎn)化效率分別高達(dá)92.5%和97.5%，增程器的熱效率達(dá)到44.5%，油電轉(zhuǎn)化率更是達(dá)到了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的3.7Wh/L。即使在虧電狀態(tài)下，其油耗也僅為6.1L/100km。這意味著，即使沒(méi)有充電條件的年輕用戶，也能將其當(dāng)作燃油車使用，在享受高性能的同時(shí)，用車成本遠(yuǎn)低于同級(jí)燃油車，增程技術(shù)的優(yōu)勢(shì)顯而易見。6qn28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

大容量電池的加入，讓長(zhǎng)途旅行更加輕松自在。智界R7 增程 Max和智界R7 增程 Ultra均搭載了華為巨鯨增程專用電池包，電池容量高達(dá)53.4kWh。其中，Max版可實(shí)現(xiàn)360km的CLTC純電續(xù)航里程，以及1673km的綜合續(xù)航里程；而Ultra版的CLTC純電續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá)331km，綜合續(xù)航里程達(dá)到1551km。對(duì)于日常城市通勤的年輕用戶而言，即便每天往返30km的高強(qiáng)度使用，也只需每?jī)芍艹湟淮坞?。而且，即使沒(méi)有家庭充電樁，也能利用逛商場(chǎng)或吃飯的機(jī)會(huì)，利用外面的快充樁輕松補(bǔ)電。6qn28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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華為雪鸮智能增程系統(tǒng)的另一大亮點(diǎn)是其靜謐性表現(xiàn)。該系統(tǒng)基于HUAWEI iDVP智能汽車數(shù)字平臺(tái)，通過(guò)跨域融合的全維感知信息輸入，以及四大核心算法：最優(yōu)發(fā)電規(guī)劃算法、振動(dòng)抑制算法、無(wú)感發(fā)電算法和能量管理算法，實(shí)現(xiàn)了更智能、更精準(zhǔn)的能量供給。AI人工智能技術(shù)的運(yùn)用，賦予了車輛極致的經(jīng)濟(jì)性與靜謐性。增程系統(tǒng)幾乎做到了無(wú)感存在，為用戶帶來(lái)了顛覆性的駕駛體驗(yàn)。6qn28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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智界R7的兩款新車還搭載了華為的各種黑科技。不僅擁有滿血的途靈平臺(tái)，還加入了HUAWEI ADS高階智能駕駛輔助系統(tǒng)和智能底盤，智能駕駛性能同樣出色。這些配置無(wú)疑將進(jìn)一步提升年輕用戶在不同場(chǎng)景下的用車體驗(yàn)。6qn28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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在品牌之夜上，余承東還公布了智界最新的銷量成績(jī)，大定訂單已突破13萬(wàn)臺(tái)，這一數(shù)字令人驚嘆。隨著智界R7增程大電池版的加入，其銷量有望再創(chuàng)新高，不僅將直接挑戰(zhàn)理想L6的市場(chǎng)地位，還將與BBA等同級(jí)別車型展開正面競(jìng)爭(zhēng)。6qn28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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