梅賽德斯-奔馳近日宣布了一項(xiàng)重大設(shè)計(jì)策略調(diào)整，旨在統(tǒng)一內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)車型的設(shè)計(jì)語言，此舉被視為對競爭對手寶馬成功策略的借鑒。據(jù)最新報(bào)道，奔馳將全面推行“一體化設(shè)計(jì)理念”，確保各類車型在保持空間、優(yōu)雅度、舒適性及效率方面不做出任何妥協(xié)。電動(dòng)汽車與電氣化車型將在這一框架下各自展現(xiàn)其獨(dú)特優(yōu)勢。31l28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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奔馳在官方公告中明確指出，從入門級到旗艦級，內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)車型將在產(chǎn)品線上更加緊密融合。這一轉(zhuǎn)變旨在通過革新設(shè)計(jì)思路，擺脫一味追求超低風(fēng)阻和圓潤造型的傳統(tǒng)電動(dòng)車設(shè)計(jì)，以期扭轉(zhuǎn)電動(dòng)汽車市場需求下滑的趨勢。31l28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

數(shù)據(jù)顯示，奔馳去年零排放車型的交付量顯著下滑23%，僅達(dá)到185,100輛。盡管如此，這一成績?nèi)允贡捡Y超越了奧迪，后者純電車型交付量下降了8%，總數(shù)為164,000輛。然而，寶馬（不含Mini品牌）的電動(dòng)汽車銷量卻異軍突起，去年共交付368,523輛，同比增長11.6%，遠(yuǎn)超奔馳與奧迪兩家的總和。31l28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

面對激烈的市場競爭，奔馳已規(guī)劃了一系列產(chǎn)品更新與推出計(jì)劃。公司宣布，全電動(dòng)版下一代S級轎車預(yù)計(jì)將于本十年末面世，而現(xiàn)有S級車型則將在2026年迎來“全面升級”。奔馳還將推出CLA旅行版、一款被昵稱為“小G”的緊湊型SUV，以及EQA和EQB的繼任車型。奔馳雄心勃勃地計(jì)劃到2027年推出“數(shù)十款全新或改款車型”，其中電動(dòng)汽車占據(jù)重要位置。31l28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com