10月16日消息，小米計劃進(jìn)一步開發(fā)增程式汽車，這一計劃引起了廣泛關(guān)注。據(jù)媒體報道，目前，小米汽車正在積極研發(fā)多代平臺，其中一代平臺計劃在明年上市，而二代平臺計劃在2025年推出。從時間表來看，增程車的推出可能會在第二代平臺之后。lVG28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

據(jù)ITBEAR科技資訊了解，從去年開始，增程技術(shù)在新能源汽車市場嶄露頭角，哪吒率先推出了增程版的哪吒S車型。據(jù)報道，在當(dāng)時的公開訂單中，有62%的用戶選擇了增程版車型。今年，新能源汽車市場的銷量主要依賴增程式車型，這一趨勢愈發(fā)明顯。lVG28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

在今年6月，增程式車型表現(xiàn)亮眼，理想汽車銷量達(dá)到3.25萬輛，一舉超過了蔚來和小鵬的總和。與此同時，零跑汽車的銷量也達(dá)到了1.3萬輛，創(chuàng)下歷史新高。其中，零跑C11車系的交付數(shù)量超過8900輛，增程式車型發(fā)揮了巨大作用。lVG28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

李想曾在微博上表示，許多汽車制造公司為了進(jìn)入增程式市場都在關(guān)注理想的技術(shù)團(tuán)隊。不久后，雷軍也似乎感到不安。lVG28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

盡管新能源汽車的續(xù)航里程已經(jīng)有所提升，常見車型的續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到500公里，甚至有些車型能達(dá)到800公里，例如小鵬P7、極狐阿爾法s、極氪001、長城機(jī)甲龍、蔚來ET7等。但續(xù)航焦慮問題并沒有完全解決，主要原因是車主對新能源汽車的多場景需求不斷增加，例如空調(diào)、音樂、視頻等各種服務(wù)體驗。lVG28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

根據(jù)《2023年京東新能源車主消費(fèi)觀察報告》顯示，隨著露營和短途旅行的流行，汽車充電裝備和智能互聯(lián)設(shè)備的需求不斷增加，車主對新能源汽車的續(xù)航能力要求更高。lVG28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

今年1月份，長安深藍(lán)SL03進(jìn)行了一項挑戰(zhàn)試驗，包括在-30°C的環(huán)境下煮火鍋和為100多人做馬拉松火鍋。其他車企也舉辦了各種活動，例如馬斯克曾在社交媒體上表示，過分追求續(xù)航里程沒有任何意義，因為續(xù)航只能通過堆砌電池來實現(xiàn)，電池重量的增加會降低車輛性能。lVG28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

小米汽車正在積極開發(fā)增程式車型，以滿足消費(fèi)者對續(xù)航能力的需求。雖然新能源汽車市場增長放緩，但小米希望通過增程式技術(shù)來緩解續(xù)航焦慮，并在未來三年內(nèi)實現(xiàn)累計銷量達(dá)到90萬輛的雄心壯志。lVG28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

然而，小米將面臨激烈競爭，因為新能源汽車市場的競爭已經(jīng)非常激烈，頭部車企的市場份額不斷增加。小米必須在這個競爭激烈的市場中脫穎而出，增程式技術(shù)可能是一種暫時的解決方案。lVG28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

總的來看，增程式技術(shù)在新能源汽車市場的嶄露頭角，但仍然存在許多挑戰(zhàn)。對于小米來說，增程式技術(shù)可能是一種應(yīng)對續(xù)航問題的權(quán)宜之計，而不一定是最佳解決方案。同時，車企也在探索其他技術(shù)，如快充電池和新材料，以提高續(xù)航能力，滿足消費(fèi)者的需求。新能源汽車市場仍在不斷演進(jìn)，誰能在競爭中脫穎而出，尚有待觀察。lVG28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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