在兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，雅迪曾憑借“老國(guó)標(biāo)”的東風(fēng)迅速崛起，將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手愛(ài)瑪甩在身后。然而，隨著市場(chǎng)進(jìn)入后替換潮時(shí)代，雅迪的領(lǐng)先地位正面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。VFu28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

近日，雅迪宣布其全球累計(jì)銷量已突破1億輛，這一數(shù)據(jù)覆蓋了從2005年至2024年10月的20年間。然而，就在這一喜訊公布后不久，雅迪發(fā)布的2024年業(yè)績(jī)預(yù)告卻給市場(chǎng)潑了一盆冷水。預(yù)計(jì)全年凈利潤(rùn)將在12億元至14億元之間，與2023年的26.4億元相比，出現(xiàn)了近五年來(lái)的首次業(yè)績(jī)下滑，利潤(rùn)同比接近腰斬。VFu28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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雅迪的業(yè)績(jī)下滑引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。作為行業(yè)龍頭，雅迪的困境不僅讓業(yè)內(nèi)警惕，也讓其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如愛(ài)瑪、九號(hào)、小牛等感受到了行業(yè)海嘯的逼近。事實(shí)上，雅迪在“老國(guó)標(biāo)”替換潮中憑借激進(jìn)擴(kuò)張策略，成功實(shí)現(xiàn)了凈利潤(rùn)的快速增長(zhǎng)。然而，隨著“新國(guó)標(biāo)”的迫近，雅迪面臨了前所未有的挑戰(zhàn)。VFu28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

雅迪在公告中解釋稱，利潤(rùn)下滑的主要原因在于電動(dòng)兩輪車銷量因分銷商的去清存貨周期而下降，以及為響應(yīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整，采取了加快售清現(xiàn)存型號(hào)存貨的銷售及市場(chǎng)推廣策略，導(dǎo)致銷售價(jià)格降低。這意味著，雅迪在前些年生產(chǎn)的大量舊款車型如今面臨清倉(cāng)壓力，而新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施又要求廠商對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，增加了成本。VFu28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

回顧國(guó)內(nèi)兩輪電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展歷史，不難發(fā)現(xiàn)其背后伴隨著國(guó)家監(jiān)管政策的不斷調(diào)整。從最初的永久DX-130型電力助動(dòng)自行車，到摩托車時(shí)代的來(lái)臨，再到兩輪電動(dòng)車的崛起，每一次行業(yè)變革都與政策息息相關(guān)。而“老國(guó)標(biāo)”和“新國(guó)標(biāo)”的出臺(tái)，更是直接影響了雅迪等企業(yè)的市場(chǎng)策略。VFu28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

在“老國(guó)標(biāo)”替換潮中，雅迪通過(guò)擴(kuò)產(chǎn)增量和激進(jìn)的市場(chǎng)策略，成功吃盡了行業(yè)紅利。然而，這也為其日后的困境埋下了伏筆。隨著“新國(guó)標(biāo)”的實(shí)施，雅迪不得不面對(duì)舊款車型清倉(cāng)壓力和技術(shù)升級(jí)成本增加的雙重挑戰(zhàn)。同時(shí)，其傳統(tǒng)的依賴線下渠道的營(yíng)銷方式也難以有效觸達(dá)高端化市場(chǎng)的目標(biāo)群體。VFu28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

相比之下，愛(ài)瑪在“老國(guó)標(biāo)”替換潮中表現(xiàn)更為穩(wěn)健，因此在上下行的轉(zhuǎn)換中更顯平滑。而小牛、九號(hào)等新勢(shì)力則憑借精準(zhǔn)的用戶體驗(yàn)和品牌營(yíng)銷，成功切入年輕人群體和高端化市場(chǎng)。雅迪雖然也推出了高端化系列，但由于營(yíng)銷策略和目標(biāo)群體不匹配，導(dǎo)致高端化用力過(guò)猛，青黃不接。VFu28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

面對(duì)行業(yè)著陸沖擊，雅迪等企業(yè)需要調(diào)整落地姿勢(shì)，準(zhǔn)備好緩沖措施。高端化是一種策略，但并非唯一出路。出海則是另一種值得探索的方向。然而，海外市場(chǎng)同樣競(jìng)爭(zhēng)激烈，雅迪不僅需要面對(duì)國(guó)內(nèi)同行的出海競(jìng)爭(zhēng)，還要應(yīng)對(duì)海外本土企業(yè)的圍攻。VFu28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

在此背景下，雅迪等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式的減負(fù)轉(zhuǎn)型顯得尤為重要。垂直一體化的產(chǎn)業(yè)布局和線下門店為主的渠道模式在價(jià)格戰(zhàn)中曾發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，但在行業(yè)波動(dòng)中卻可能成為負(fù)擔(dān)。因此，雅迪需要在保持體量?jī)?yōu)勢(shì)的同時(shí)，積極探索新的市場(chǎng)策略和業(yè)務(wù)模式，以確保在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先地位。VFu28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com