【ITBEAR】9月29日消息,阿維塔與華為再度深化合作,雙方關系邁入新階段。今年初,隨著華為子公司引望的成立,阿維塔以115億元代價獲得其10%股份,從“HI模式”升級到“HI PLUS”新模式,標志著合作全面升級。
新模式下,阿維塔不僅將在智能駕駛技術層面得到華為的支持,更將借助華為在品牌營銷和用戶服務上的優勢,以加速市場拓展。這一戰略轉變迅速體現在產品上,阿維塔推出了增程款新車,價格下探至20萬元級別,意圖打破銷量僵局。
為了進一步鞏固與華為的關系,阿維塔甚至邀請了華為二公主姚安娜作為全球代言人,站臺助陣。這一舉措無疑為阿維塔的新車上市增添了不少話題性和關注度。
然而,市場競爭日益激烈,阿維塔面臨著不小的挑戰。新車雖然配置不俗,但同級別競品眾多,且部分配置相比友商仍顯不足。如何在同質化競爭中脫穎而出,成為阿維塔亟待解決的問題。
財務方面,阿維塔同樣面臨著壓力。近幾年凈虧損持續擴大,兩年半累計凈虧損已達71.03億元,幾乎虧空了此前所有融資。盡管如此,阿維塔仍積極尋求外部融資,并計劃獨立上市。這一舉措能否成功,將取決于阿維塔能否實現銷量突破和提升自我造血能力。
在此背景下,阿維塔07的上市顯得尤為重要。作為新合作模式下的首款車型,它承載著阿維塔突破銷量困境、提升品牌影響力的重任。然而,市場是殘酷的,阿維塔07能否成為“逆襲”的關鍵一步,仍需時間來證明。
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