K60至尊版剛預(yù)熱 一加Ace2 Pro正面硬剛
Redmi這邊剛?cè)缁鹑巛钡男麄髁薑60 Ultra的各種技術(shù)和硬件配置，作為競(jìng)品的一加也坐不住了。一加中國(guó)區(qū)總裁李杰發(fā)布了兩條微博，表示在自家的一加Ace2上早就已經(jīng)采用了和PixelWo
在支持中國(guó)企業(yè)“走出去”的浪潮中，中國(guó)企業(yè)近十年對(duì)外投資增長(zhǎng)迅速。當(dāng)今，在互聯(lián)網(wǎng)+大趨勢(shì)下，鼓勵(lì)新產(chǎn)業(yè)新平臺(tái)新業(yè)態(tài)新模式競(jìng)相發(fā)展，激活消費(fèi)市場(chǎng)并帶動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)增長(zhǎng)，打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢(shì)，將成為中國(guó)企業(yè)開(kāi)拓全球市場(chǎng)的重要通路。
一條條道路是城市高速發(fā)展的毛細(xì)血管，也是城市交通管理中最重要的一環(huán)，而物流配送則像是交通管道上流通的“血液”，緊貼著城市居民的“末梢神經(jīng)”，其效率與質(zhì)量影響著一個(gè)城市的發(fā)展活力。貨拉拉近年來(lái)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)迅速推廣的“互聯(lián)網(wǎng)+貨運(yùn)”模式，正在為經(jīng)濟(jì)增添新活力。
快速推進(jìn)國(guó)際化進(jìn)程，深耕經(jīng)營(yíng)海外市場(chǎng)
Lalamove是貨拉拉在海外市場(chǎng)設(shè)立的品牌，于2014年開(kāi)始進(jìn)軍東南亞市場(chǎng)，2019年進(jìn)軍拉丁美洲等其他境外市場(chǎng)。Lalamove以中小企為核心客戶群，以即時(shí)送貨服務(wù)解決中小企營(yíng)運(yùn)痛點(diǎn)，更快、更靈活、更具成本效益，幫助中小企業(yè)減省營(yíng)運(yùn)成本，提升競(jìng)爭(zhēng)力，達(dá)到業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。
過(guò)去十年間，貨拉拉快速推進(jìn)國(guó)際化進(jìn)程，在海外市場(chǎng)快速增長(zhǎng)。目前，貨拉拉和Lalamove在全球11個(gè)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，覆蓋超過(guò)400個(gè)城市。
Lalamove首席運(yùn)營(yíng)官盧家培曾表示，Lalamove經(jīng)營(yíng)的每個(gè)市場(chǎng)，雖然在文化、經(jīng)濟(jì)方面都存在差異，但對(duì)即時(shí)找車的平臺(tái)的需求一直很強(qiáng)。
Lalamove首席運(yùn)營(yíng)官盧家培
在菲律賓，當(dāng)?shù)氐膫鹘y(tǒng)快遞公司雖然提供廣泛的服務(wù)，但人們必須去這些快遞中心安排自己的包裹，而收件人也只能在第二天收到包裹。Lalamove為呂宋和宿務(wù)島內(nèi)提供更靈活的“當(dāng)天送達(dá)”服務(wù)，這在菲律賓當(dāng)?shù)厥且豁?xiàng)創(chuàng)新。在新加坡，Lalamove則改變了最后一英里交付的概念，創(chuàng)新了新加坡的交貨方式。
盧家培坦言，Lalamove計(jì)劃擴(kuò)展至新市場(chǎng)，并進(jìn)一步滲透東南亞及拉丁美洲的現(xiàn)有市場(chǎng)。“我們也希望沿著這個(gè)方向能看到有機(jī)會(huì)的市場(chǎng)，去看看有沒(méi)有發(fā)展的機(jī)會(huì)，南美市場(chǎng)我們也會(huì)特別留意。”
國(guó)際化策略，本地化運(yùn)營(yíng)
過(guò)去10年，Lalamove幾乎可以做到平均每年開(kāi)拓一個(gè)新市場(chǎng)。
在進(jìn)軍東南亞時(shí)，不僅在各國(guó)首都城市發(fā)展，Lalamove還覆蓋到了一些大小不同的城市。比如在馬來(lái)西亞，除了吉隆坡，還在檳城、柔佛、馬六甲設(shè)有業(yè)務(wù)，運(yùn)送范圍已覆蓋馬來(lái)西亞半島。
為什么會(huì)拓展至這么多大大小小的城市？盧家培解釋，這是從貨拉拉在中國(guó)本土市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)中學(xué)來(lái)的。把Lalamove可到達(dá)的范圍拓寬到城市周邊，或打通整個(gè)城市群，甚至去到其他省份的城市，可以幫助中小企業(yè)把產(chǎn)品貨物運(yùn)送到更多地方，從而擴(kuò)大生意版圖并得到快速發(fā)展；另一方面，貨車司機(jī)也能接到更多訂單，減少空返情況。
在發(fā)展中國(guó)體量龐大的業(yè)務(wù)過(guò)程中，Lalamove吸取了大至企業(yè)藍(lán)圖，小至日常營(yíng)運(yùn)上的經(jīng)驗(yàn)，再將成功經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到其他東南亞市場(chǎng)。
“其實(shí)我們?cè)诤Ｍ馐袌?chǎng)每一個(gè)城市基本上是同一套APP，同一套運(yùn)營(yíng)模式、技術(shù)。當(dāng)然每一個(gè)市場(chǎng)我們?nèi)ラ_(kāi)拓的時(shí)候，也按照當(dāng)?shù)貙?shí)際情況稍微改動(dòng)。”在盧家培看來(lái)，如何建立起本土化團(tuán)隊(duì)是企業(yè)出海通常會(huì)面對(duì)的挑戰(zhàn)。
盧家培介紹，Lalamove在每個(gè)市場(chǎng)都有培養(yǎng)自己的團(tuán)隊(duì)，且負(fù)責(zé)人也是本地人。“這是我們覺(jué)得在品牌方面做得比較好的，因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)跟每一個(gè)市場(chǎng)的中小企、司機(jī)的關(guān)系非常密切，如果大家覺(jué)得我們是很接地氣的品牌，對(duì)我們供需兩方的發(fā)展都很有利。”
今年年初，Lalamove巴西與越南團(tuán)隊(duì)都從內(nèi)部選拔人員，提升到管理職位。盧家培對(duì)此表示，Lalamove發(fā)展到現(xiàn)在，諸多主要市場(chǎng)的規(guī)模已夠大，團(tuán)隊(duì)也較為成熟，如果有職位空缺，會(huì)更多地考慮提拔內(nèi)部人員，因?yàn)樗麄儗?duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)和風(fēng)俗都十分了解，這種晉升機(jī)制也能吸引到更多當(dāng)?shù)厝瞬偶尤胛覀儭?span style="display:none">u5J28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com
面對(duì)復(fù)雜分散的海外市場(chǎng)，充分了解當(dāng)?shù)乜蛻粜枨笫悄芊裨诋?dāng)?shù)卣痉€(wěn)腳跟的關(guān)鍵。比如在新加坡，眾所周知這個(gè)國(guó)家擁有亞洲第一條F1街道賽道，就在本月前不久舉辦了“2023F1新加坡大獎(jiǎng)賽”。每逢要舉辦F1賽事時(shí)，新加坡很多主路都會(huì)封閉，而Lalamove也會(huì)為這個(gè)賽事提前做準(zhǔn)備，提前了解掌握具體哪些路會(huì)有限行問(wèn)題，并與司機(jī)、用戶做溝通：告知用戶在賽事期間下單后等待的時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)，及時(shí)通知司機(jī)透?jìng)髂男┑缆房赏ㄐ小⒛男┑缆氛诜忾]中。
Lalamove新加坡貨運(yùn)司機(jī)
“不同市場(chǎng)也有自己的特點(diǎn)，我們需要完善產(chǎn)品去迎合客戶的需要。”盧家培說(shuō)，出海企業(yè)需要接地氣，了解每一個(gè)市場(chǎng)的特性，才能做到滿足不同市場(chǎng)需求。
突破邊界打造全球化新名片
過(guò)去的十年，是貨拉拉經(jīng)歷快速成長(zhǎng)的十年。今年6月，貨拉拉在港交所遞交招股書。根據(jù)招股書內(nèi)容，貨拉拉的全球GTV由2020年的37.32億美元增至2022年的73.07億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為39.9%。
盧家培表示，從中國(guó)香港開(kāi)始到整個(gè)東南亞的主要市場(chǎng)，Lalamove已經(jīng)都有覆蓋。“為什么客戶會(huì)選擇Lalamove，而不是挑別的平臺(tái)？我覺(jué)得與平臺(tái)進(jìn)入每一個(gè)市場(chǎng)后在供需雙方的做法很有關(guān)系。”他說(shuō)。
盧家培表示，整個(gè)市場(chǎng)規(guī)模仍然非常大，Lalamove現(xiàn)在只是占其中一點(diǎn)，現(xiàn)在還有很大的發(fā)展空間。目前，Lalamove正在把業(yè)務(wù)推廣到更多有旺季特征的企業(yè)，在高峰時(shí)期通過(guò)Lalamove可以補(bǔ)充他們的運(yùn)力。另外，在新產(chǎn)品的發(fā)展方面，也有越來(lái)越多大型企業(yè)客戶也找上了Lalamove，企業(yè)版新產(chǎn)品也取得了較快發(fā)展。
“我們每進(jìn)入一個(gè)市場(chǎng)，都希望我們的司機(jī)能賺到錢，客戶能省到錢；每進(jìn)入一個(gè)市場(chǎng)不光是Lalamove平臺(tái)模式能成功，也能讓每一個(gè)市場(chǎng)的司機(jī)跟中小企都能成功。也就是我們每進(jìn)入一個(gè)市場(chǎng)，能把共享利益帶入這個(gè)市場(chǎng)”。
Lalamove印度尼西亞各車型車隊(duì)
盧家培表示，過(guò)去調(diào)研新市場(chǎng)時(shí)，通常會(huì)關(guān)注當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展水平、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)水平，以后希望可以通過(guò)Lalamove在國(guó)際不同市場(chǎng)的發(fā)展，積極輸出Lalamove模式，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展出一份力。
近年來(lái)，貨拉拉一直積極布局海外，利用海外品牌Lalamove拓展市場(chǎng)，探索利用科技改變傳統(tǒng)物流生態(tài)，將積極互利的營(yíng)商手法和文化帶到各個(gè)市場(chǎng)，以快速、靈活、更具成本效益的送貨服務(wù)幫助當(dāng)?shù)刂行∑笤鰪?qiáng)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力，也為當(dāng)?shù)厮緳C(jī)提供更靈活的方法賺取更多收入，共同促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)互利共贏。
“我們希望每到一個(gè)市場(chǎng)，都能把共享概念帶到那個(gè)市場(chǎng)。”盧家培說(shuō)。
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