一加首款折疊屏！一加Open渲染圖出爐：罕見單手可握小尺寸
8月5日消息，此前就有爆料稱，一加首款折疊屏手機將會在第三季度上市，如今隨著時間臨近，新機的各種消息也開始浮出水面。據悉，這款新機將會被命名為“On
9月21日消息，近日，高合汽車宣稱他們的自研高算力智能座艙平臺跑分超過117萬分，聲稱其為“汽車智能座艙性能全新天花板”。然而，安兔兔車機版卻對這一成績提出了質疑，引發了一場激烈的爭議。
據了解，高合汽車的品牌及傳播總經理徐斌在宣布這一成績時，強調了他們的座艙平臺性能的卓越之處。然而，安兔兔車機版的數據并未驗證這一聲稱的高跑分。這一爭議引發了廣泛的關注，引發了行業內外的討論。
安兔兔官方微博發布了一份關于這一事件的回應聲明。他們表示，無論是車企還是手機企業，宣傳實驗室跑分都是可以接受的，但必須明確標注，以免混淆消費者。安兔兔強調，他們不認可實驗室跑分，認為消費者在選擇汽車時，應該更關注車輛的穩定性、動力、空間、舒適性配置、價格等因素，而不僅僅是車機跑分。
安兔兔還指出，與手機不同，汽車是一項重大消費，其穩定性至關重要。在車輛的動力、空間、舒適性配置、價格等方面相差不大的情況下，車機性能的高低可能不是最重要的因素。安兔兔質疑是否有人真的會因為車機跑分高就購買一輛汽車，而忽略了其他重要因素。
最后，安兔兔強調，他們的存在旨在幫助消費者更好地了解車規級芯片的性能，而不是用于誤導消費者的商業宣傳。他們歡迎車主和車企使用他們的數據，但堅決反對將其用于誤導消費者的目的。
這場爭議引發了對汽車座艙平臺性能評估方法的討論，也提醒消費者在購車時要全面考慮各方面因素，而不僅僅是車機跑分。行業內將繼續密切關注此事的進展。
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