K60 Pro官方停產(chǎn) 第三方瞬間漲價(jià)
雖然沒有官方宣布，但Redmi的一些高管也已經(jīng)透露了，Redmi K60 Pro已經(jīng)停產(chǎn)且不會(huì)補(bǔ)貨，這一切都是為了即將到來的K60 Ultra鋪路，屬于廠家的正常操作。但有意思的是該機(jī)在停產(chǎn)之后
快遞行業(yè)“利潤(rùn)王”中通快遞的市場(chǎng)份額出現(xiàn)下探。
圖片來源：圖蟲創(chuàng)意
8月21日，中通快遞公布其2024年第二季度及中期財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。二季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入107.3億元，同比增長(zhǎng)10.1%；調(diào)整后凈利潤(rùn)28億元，增長(zhǎng)10.9%；包裹量84.52億件，同比增長(zhǎng)10.1%。
2024年上半年，中通快遞累計(jì)錄得收入206.86億元，同比增長(zhǎng)10.5%；歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為40.38億元，同比下跌4.1%；調(diào)整后凈利潤(rùn)50.3億元，增長(zhǎng)13%；包裹量同比增長(zhǎng)11.8%。
截至二季度末，中通快遞的市場(chǎng)份額為19.6%，較去年同期下降2個(gè)百分點(diǎn)。
“盡管快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量保持了較快的增長(zhǎng)，但競(jìng)爭(zhēng)依然激烈，行業(yè)整體承受著較大的壓力?！敝型爝f董事長(zhǎng)賴梅松稱。面對(duì)份額下降，管理層也重申規(guī)模的重要性，強(qiáng)調(diào)2024年業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)15%至18%的指引。
市場(chǎng)份額下探至19.6%，管理層重申規(guī)模增速
作為加盟制快遞的龍頭，中通快遞面臨著市場(chǎng)份額與利潤(rùn)的抉擇。
早在今年一季度，中通快遞出現(xiàn)增速放緩，包裹量為71.71億件，同比增長(zhǎng)13.9%，遠(yuǎn)低于去年同期20%的增速。
市場(chǎng)份額也出現(xiàn)近幾年來首次下滑，從2023年第四季度的22.9%降至不足20%。要知道，2020年以來中通快遞的市占率基本維持在20%以上。
今年3月份的電話會(huì)，賴梅松直言價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)在部分核心市場(chǎng)依然非常激烈，尤其在產(chǎn)糧區(qū)，行業(yè)里不盈利甚至虧損快件的占比變得更多。
因此，中通快遞在維護(hù)必要的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)量規(guī)模的前提下，主動(dòng)放棄部分虧本快件，“中通堅(jiān)守‘不做虧本快件’的底線，維持了盈利健康增長(zhǎng)，盡管件量市場(chǎng)份額較2023年同期有所下降，但利潤(rùn)市場(chǎng)份額有了進(jìn)一步提升?！?span style="display:none">PRe28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com
而今年以來，頭部快遞公司的單票收入持續(xù)處于下降趨勢(shì)，以7月份月度經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)看，數(shù)家快遞公司的單票收入同比下降幅度在5.8%-10%不等。
“犧牲”了市場(chǎng)份額的中通快遞守住了單票收入。二季度，中通快遞的核心單票收入為1.24元，同比去年同期持平，其中單票分揀加運(yùn)輸成本下降了2分。
不過，在財(cái)報(bào)電話會(huì)上，管理層對(duì)于規(guī)模的表態(tài)有所變化。
此前，賴梅松表示，中通快遞在三個(gè)目標(biāo)（服務(wù)質(zhì)量、業(yè)務(wù)規(guī)模和盈利）中各有側(cè)重，公司認(rèn)為，在未來的競(jìng)爭(zhēng)中，用戶的心智和體驗(yàn)更為重要。
而經(jīng)歷業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)放緩后，中通快遞首席財(cái)務(wù)官顏惠萍在8月21日回應(yīng)道，“業(yè)務(wù)量并非次要，它有助于實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。我們?cè)跈?quán)衡風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇之間不斷摸索，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)合理的利潤(rùn)水平和價(jià)值最大化?！?span style="display:none">PRe28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com
顏惠萍重申2024年業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)15%至18%的指引，按此計(jì)算，今年中通快遞的快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)到347億件至356億件。
賴海松指出，對(duì)下半年實(shí)現(xiàn)18%以上的增長(zhǎng)有信心，下半年的業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)速度將會(huì)高于上半年，中通快遞在保證服務(wù)質(zhì)量的前提下，將繼續(xù)平衡好業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)跟利潤(rùn)的關(guān)系，放棄部分無效快遞，將產(chǎn)能與市場(chǎng)份額維持在合理區(qū)間。
凈利跌4.1%，源于兩筆跟菜鳥相關(guān)的投資
盡管堅(jiān)持不做虧本件，并守住了單件收入，但“利潤(rùn)王”中通快遞的凈利潤(rùn)還是出現(xiàn)了下滑。
上半年，中通快遞實(shí)現(xiàn)歸屬于普通股股東為40.38億元，同比下跌4.1%。
不過，其調(diào)整后凈利潤(rùn)為50.3億元，增長(zhǎng)11.3%，該指標(biāo)主要為非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則財(cái)務(wù)指標(biāo)，不包括股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用及非經(jīng)常性項(xiàng)目，（如股權(quán)投資的投資減值、處置股權(quán)投資及子公司的收益/（損失））和相關(guān)稅務(wù)影響的凈利潤(rùn)。中通快遞認(rèn)為，調(diào)整后凈利潤(rùn)能更好地反映實(shí)際業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。
財(cái)報(bào)指出，影響凈利潤(rùn)下滑的主要是股權(quán)投資的投資減值所致，上半年該指標(biāo)為6.72億元，而去年同期并無該數(shù)據(jù)。
據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)了解，中通快遞6.72億元的投資減值均與阿里旗下菜鳥有關(guān)。
其中，一筆投資減值主要是源于今年一季度菜鳥撤回IPO后，阿里巴巴要約收購菜鳥全部發(fā)行在外股份，中通快遞接納了此要約。
在財(cái)報(bào)中，中通快遞稱，持有的所有股份要約價(jià)低于賬面值，因此，計(jì)提投資減值4.799億元。不過，該虧損主要是賬面減值，非實(shí)際產(chǎn)生虧損，根據(jù)中通快遞早期的投資成本計(jì)算，該筆投資仍盈利近4030萬美元，折合約2.9億元。
另一筆投資則是對(duì)菜鳥子公司浙江驛棧網(wǎng)絡(luò)科技有限公司投資的減值損失撥備，約為1.929億元。2018年，中通快遞對(duì)該公司投資約1.68億美元，獲得約15%股份。
緩解價(jià)格壓力，爭(zhēng)奪散件市場(chǎng)
為了應(yīng)對(duì)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)及保持利潤(rùn)水平，中通快遞選擇爭(zhēng)奪散件市場(chǎng)。
針對(duì)二季度單票收入維持與去年持平的狀況，顏惠萍解釋稱，增量補(bǔ)貼和包裹重量減輕帶來的單價(jià)下降，被高價(jià)值的非電商件比例增加所帶來的正面影響抵消。
今年以來，中通快遞加大對(duì)高價(jià)值客戶的拓展，提升散件比例。此前3月份，賴梅松在電話會(huì)上指出，目前散件增長(zhǎng)較快，日均散件規(guī)模超過500萬單，其中超過300萬單是自由散件，約200萬單為平臺(tái)逆向散件。
中通快遞今年的散件目標(biāo)是日均600萬件以上，而去年平均為390萬件?！暗浇衲昴甑祝型爝f的散件業(yè)務(wù)量有望翻倍?！?月21日，賴海松稱，通過提高散件收派比的舉措，將為加盟商和業(yè)務(wù)員提供增加收入的機(jī)會(huì)，并最終為前端提供價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
時(shí)代財(cái)經(jīng)獲悉，快遞網(wǎng)點(diǎn)面向個(gè)人散件和商家規(guī)模電商件有兩套價(jià)格體系。個(gè)人散件在幾元到幾十元不等的價(jià)格區(qū)間浮動(dòng)，以中通快遞小程序上的價(jià)格為例，發(fā)一件同省快遞價(jià)格起步價(jià)在9元（1公斤以內(nèi)）。
而商家規(guī)模電商件目前則根據(jù)商家日發(fā)貨量、重量定價(jià)，有通達(dá)系加盟商稱，目前部分產(chǎn)糧區(qū)地區(qū)300g以下的輕小件價(jià)格已降至1.2元/票。
不止中通快遞，在今年電商退貨件增長(zhǎng)的環(huán)境下，其他快遞企業(yè)也均在搶占逆向物流及散件市場(chǎng)。極兔速遞管理層在近期的電話會(huì)中就強(qiáng)調(diào)了散單市場(chǎng)的重要性，其透露，極兔在中國(guó)市場(chǎng)的日均逆向件和散單件約250萬單，同比翻倍，為單票收入提供了有力支撐。
有通達(dá)兔快遞員便表示，其所在網(wǎng)點(diǎn)從今年5月份開始將散單件作為考核數(shù)量，要求散件量須在派件量的5%，折合約30-40件散單?！艾F(xiàn)在各家都在搶散單，但是開發(fā)客戶很難?！痹摽爝f員稱。
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