記者21日從中國航空工業集團獲悉,由該集團所屬航空工業特種飛行器研究所自主研制的“祥云”AS700載人飛艇,首次跨越湖北、湖南、廣西三省區,飛行近1000公里,順利完成從湖北荊門至廣西桂林的轉場。這是我國自研載人飛艇領域有史以來實現的最長航時、最遠航程飛行。
20日上午6時01分,AS700載人飛艇從湖北荊門漳河機場起飛,途經湖南常德桃花源機場和邵陽武岡機場,落地進行飛艇狀態檢查及休整后,于次日12時44分成功抵達廣西桂林陽朔月亮山起降點。飛艇總航時12小時44分鐘,飛行高度500米至1990米,飛行時速60—80公里。
據技術人員介紹,此次飛行是“祥云”AS700載人飛艇繼今年3月30日完成 “荊門—荊州”湖北省內轉場飛行后,實施的首次跨省區轉場飛行。轉場飛行除了全方位檢驗飛艇自身性能和機組飛行、地面保障、空域協調等綜合能力外,更進一步檢驗了飛艇的長航時、長航程轉場飛行能力以及脫離本場的運行能力,為項目編制運營文件、規章制度提供數據和依據。未來,飛艇還將開展飛行乘感試驗,采集試驗人員乘坐飛艇的安全感和舒適度,為載人飛艇舒適度改進積累數據,同時為后續實際運營提供參考。
記者了解到,AS700載人飛艇是航空工業特種飛行器研究所經過廣泛市場調研及分析,基于已有飛艇的設計經驗和成熟技術成果研制的一款民用載人飛艇。該艇采取了“一艇多型、系列發展”的設計思路,是一款擁有完全自主知識產權的新型軟式、準平衡飛艇,具有綠色低碳、安全經濟、舒適靚麗等特點,可實現短距及垂直起降,能滿足“低空+運輸物流”“低空+智能測繪”“低空+應急救援”“低空+城市安保”等多場景應用。
AS700載人飛艇采用常規單囊體布局,流線型氣囊外形,4片“X”型硬式梯形尾翼,單點單支柱式不可收放起落架。最大起飛重量4150千克,最大航程700公里,最大航時10小時,最大載人數10人(含1名駕駛員)。
2023年底,AS700載人飛艇成功取得型號許可證,并列入國家首臺(套)重大技術裝備推廣應用指導目錄。(記者矯陽)
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