2023款寶馬i4正式上市，寶馬i4新增入門版車型售價42.99萬元
2023年6月28日，2023款寶馬i4正式上市，新車僅推出一款“eDrive35”版本，作為寶馬i4系列中的入門車型，新車指導價降至42.99萬元，目前與2022款的寶馬i4 40/50
截至目前，華為已經與多個車企達成戰略合作，盡管一直以來華為都在強調不會自己造車，華為品牌也不會用在汽車上，但如今許多車型都被大家稱為“華為汽車”，那么“華為汽車”都有幾個品牌呢？按照智選車和HI模式來算，目前總共有4個，不久的將來會增加到6個。
一、華為智選車
1、問界
問界是華為與賽力斯共同推出的新能源汽車品牌，但品牌始終歸屬于賽力斯汽車旗下，截至目前問界總共推出了M5、M7、M9三款車型，均是由華為參與設計研發，并在后續的營銷、品控等環節上“出謀劃策”，車輛均搭載由華為提供的ADS高階智駕、鴻蒙座艙、DriveOne電驅系統等智能汽車解決方案。
2、智界
智界是華為與奇瑞共同合作的結晶，品牌隸屬于奇瑞集團旗下，與問界汽車同理，除了參與到整車設計研發以外，營銷、品控、產品定義等環節均有華為深度參與，并應用了一系列華為智能汽車解決方案，即將上市的智界S7可以說是目前“含華量”最高的汽車之一。
二、華為HI模式車型
1、極狐
北汽極狐算是最早一批與華為合作的車企，旗下的阿爾法S HI版采用的是華為的HI（Huawei Inside）模式，主要搭載了華為的全棧式智能汽車解決方案，涵蓋智能座艙、智能駕駛、智能網聯、智能電動等多方面。但該模式也僅僅是向車企提供解決方案，并不會像華為智選車一樣深度參與到每一個環節。
2、阿維塔
阿維塔是由長安、華為、寧德時代三大巨頭聯名推出的品牌，其中只有華為不持有阿維塔任何股份，且阿維塔品牌隸屬于長安旗下。盡管與極狐一樣都屬于HI（Huawei Inside）模式車型，但阿維塔的“含華量”要比極狐更高。
以上就是現階段有華為加持的新能源汽車品牌，盡管上述品牌都有不同程度的“含華量”，但華為始終沒有直接參與造車，而是間接幫助車企造好車，含華量從高到低依次排名為：問界≈智界＞阿維塔＞極狐。
本文作者：無敵◇
此外，據華為智能汽車解決方案BU董事長——余承東表示，華為智選車目前除了問界和智界以外，將來還會有另外兩個“界”，是由華為與北汽、江淮共同推出的，具體名稱暫時未知。
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