富士康考慮在印度建立電動汽車工廠，雙方已在談判中
據外媒報道，富士康正計劃進入印度的電動汽車制造領域，并正在與當地政府就此事展開談判。雖然該公司已跟印度電動兩輪車制造商Ather Energy建立了合作關系，但預計
購買汽車的時候，有很多新手司機他們不懂得什么叫自吸以及渦輪增壓技術，因此很多新手司機買完之后很有可能后悔，自吸發動機以及渦輪增壓發動機都是發動機的種類，各有各的優點。為了讓廣大車友對于自吸發動機以及渦輪增壓發動機有進一步的了解，下面就針對這兩種發動機以及后期養車用車的費用以及穩定性作出講解。
自吸發動機有著久遠的歷史，想必大部分車友都是比較熟悉的，渦輪增壓發動機相對來說就是在這些發動機的前提下又加入了一個渦輪。這個渦輪就是經過廢棄的一個強大的推動力，發動機工作的過程當中，渦輪前邊的葉輪會得到加壓，加壓的氣會推進到進氣管里邊，因此叫渦輪增壓發動機，相對來說動力更加強悍。
渦輪增壓發動機優點以及缺點都是相當明顯的，和自然吸氣發動機比較起來，所產生的熱量會更快一些，當然動力也會更強悍一些。也正是因為這樣的工作原理，使渦輪增壓發動機周邊的一些膠圈，比如油封等零部件，和自吸發動機的零部件比較起來，老化的更快一些，因此后期養車用車的費用也比較高。
渦輪增壓發動機和自吸發動機后期保養的費用完全不同，同樣的車子保養的時候價格就會有很大的差異，因為渦輪發動機內部的零部件較為復雜，整個配合的間隙密集度也會小一些，保養時需要使用全合成機油，眾所周知在機油的領域當中全合成機油是最貴的一種，可以說保養的費用和自吸發動機比較起來要貴出很多。接下來后期的耐用性也會受到影響，渦輪增壓發動機油門響應速度特別快，踩油門時推背感較為強烈，工作壓力加大，因此后期的耐用程度不及自吸發動機，可見渦輪增壓發動機和自吸發動機的優點以及缺點都是相當明顯的，消費者可以結合自己的需求來選擇。
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