奔馳不承認Smart精靈？Smart為什么成吉利了
隨著Smart精靈系列車型的熱銷，越來越多人開始發現原來Smart精靈是由吉利負責整車制造，而最近網絡上也開始流傳奔馳不承認Smart精靈#1/#3的消息，那么事實真是如此嗎？
剎車的時候如果想要讓乘客感覺不到頓挫感，通常來說可以用三個方法，老司機經常使用提前減速，合理使用行車空隙、輕踏剎車踏板，以柔克剛、熟悉車輛特性，科學設計剎車力量分配。在開車的過程當中，每一個人的開車技巧都是完全不同的，有一些人他們開車的時候就不會讓乘客感到不適應，相反有一些車友開車的時候，會導致乘客頭暈，往往和開車的手法有直接關系。下面給大家帶來老司機經常使用的剎車方法。
經驗相當豐富的老司機他們在剎車的時候往往會提前減速，合理的使用行車的空隙，隨時保持警惕，做好提前預判工作。如果想要剎車的情況下，通常之前就開始降低車速了，然后和前邊的車子保持適當的距離，這是剎車對乘客就不會造成不適感。
剎車的時候如果想要平穩，首先需要輕踏剎車踏板，以柔克剛，這也是很多車友們使用的方法，剎車的時候有一部分新手司機用力特別猛，導致車輛忽然停下來，當然汽車內飾的乘客也會感受到頓挫。因此可以采用以柔克剛的原則，輕踏剎車踏板，剎車的力度逐漸的增加，緩慢的停車，就不會出現頓挫感了。
汽車的品牌不同，型號不同，每一輛車子的性能以及制動系統也有著自己的特點，想要成為一個合格的司機，首先需要熟悉自己所駕駛車輛的特性，然后科學設計剎車的力量分配，就可以在剎車時不會出現頓挫感。這樣做也是一種比較簡單的方法，根據車輛不同的制動系統，在緊急情況下采取先踩后拉的原則，也就是輕踩剎車踏板，然后緩慢的提升剎車的力度，最后拉手剎就可以讓汽車平穩的停下來，以上這些就是老司機經常使用的停車方法，幾乎不會出現頓挫。
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