手動變速箱和雙離合變速箱都是離合器,可是它們的耐用性卻完全不同,這和很多因素都有直接關系。手動變速箱之所以耐用,是因為機械結構較為簡單、少量的液壓和電子元件、駕駛員的操作控制、維護簡單。變速箱是汽車當中相當重要的零部件,不管手動變速箱還是雙離合變速箱都需要使用離合器來實現檔位的切換,不過它們在耐用性方面卻存在很大的差異。
手動變速箱之所以特別耐用,和它們的機械結構有直接關系,手動變速箱機械結構較為簡單,其中包括齒輪和同步器以及離合器,由于這些零部件的數量比較少,磨損的機會相對來說比較小,因此延長了使用的壽命。接下來少量的油壓和電子元件也是一大因素,手動變速箱不會涉及到液壓泵以及傳感器和電子控制等復雜的液壓以及電子元件,因此降低了故障率,提高了耐用性。
操作員的操作控制提升了手動變速箱的耐用性,使用搭載手動變速箱的汽車時,駕駛員負責離合器以及檔位的操作,長時間使用,駕駛員掌握了相當豐富的開車經驗,謹慎的駕駛以及正確的操作,可以延長手動變速箱的使用壽命。接下來手動擋變速箱的維護也是比較簡單的,由于手動變速箱當中的結構較為簡單,因此后期維護比較簡單,當然維護費用也比較低。
雙離合變速箱的耐用性就面臨著巨大的挑戰,畢竟它們的結構較為復雜,雙離合變速箱包括兩個離合器,多個齒輪組以及液壓控制系統,這些零部件需要高精度的制造以及維護,因此耐用性較為短暫。接下來雙離合變速箱,對于后期維護的要求相當嚴格,后期一旦出現故障修復通常比手動變速箱復雜一些,當然價格也要高一些。
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