有一些號稱省油的小妙招,想必大部分車友都誤以為真,比如熄火滑行、高速行駛、等紅綠燈熄火、使用空調外循環。如今汽油的價格變得越來越高,每次加油的時候車主們都特別心疼,久而久之就像尋求一些省油的妙招,為了達到省油的目的,嘗試各種各樣的方法,當然在汽車領域當中也流傳著很多省油的妙招,殊不知并不會省油。
在現實生活當中或許經常可以聽到老司機說熄火滑行是一種很省油的方法,這樣的操作方法是指在行駛的過程當中熄火,然后利用汽車的慣性滑行來達到省油的目的。大部分車友都認為的確可以省油,畢竟發動機沒有工作,事實上汽車在滑行的過程當中如果沒有給油,這時就會自動關閉燃油供給,熄火滑行并不會達到省油的目的,相反頻繁的熄火有可能增加發動機的磨損,影響到發動機的壽命。
相信有很多老司機經常告訴身邊的車友,高速行車是省油的方法,因此這些車友深信不疑,認為高速行駛的過程當中的確可以達到省油的目的,從而還可以減短到達目的地的時間,殊不知,高速行駛時會導致空氣阻力增加,車輛需要更多的能量來克服阻力,從而影響到油耗。此外高速行車的過程當中,由于速度特別快,遇到突發問題時頻繁的剎車,增加剎車的頻率,從而影響了剎車效果。
接下來有一些車友等紅燈的時候習慣性提前熄火,減少怠速的時間。如今汽車技術變得越來越好,啟停技術已經逐漸的普及,等紅綠燈時就會熄火,這種系統變得越來越優化,可以達到省油的目的和發動機的啟停次數,不需要人工干預。因此不用自己去熄火,其次有一些人打開空調時,喜歡使用外循環模式,殊不知,這種方法會增加油耗。
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