6月26日,阿斯頓·馬丁Valiant迎來首發亮相。該車是基于阿斯頓·馬丁Valour打造的賽道版車型,同樣搭載5.2T雙渦輪增壓V12發動機,并匹配6速手動變速箱。Valour的靈感源自1977年的初代V8Vantage以及1980年的RHAM/1勒芒賽車,只為重燃駕駛者的極速激情,是對駕駛黃金年代的致敬,作為賽道版車型的Valiant將具備更加炸裂的性能表現。新車限量生產38臺,價格在200萬英鎊起,將會在7月中旬的古德伍德速度節上首發。
Valiant在英文中的含義是勇敢、堅定的。來看新車,阿斯頓·馬丁Valiant外觀更具侵略性,增加了更多運動寬體套件,寬大的翼子板和更加低矮的前唇設計,展現出十足的賽化風格。此外,新車前格柵采用了經典的“馬蹄”造型,另外像是復古的圓形大燈以及蛤殼式發動機蓋也均得以保留下來。
車身側面,該車將復古元素和賽化風格進行完美結合,力量感十足的筋線從發動機蓋延伸至車頂,隨后迅速下滑,并在尾部呈微微上翹的趨勢。此外,前后翼子板配備大尺寸的導流槽造型,展現出極強的車身動勢。21英寸的鎂合金輪圈上還采用了更多的空氣動力學設計。
車尾部分,新車將原有的“小鴨尾”設計換為大尺寸的固定式擾流板。擾流板下方配備貫穿式尾燈,并采用金屬點綴裝飾,展現出十足的視覺層次感。值得一提的是,阿斯頓·馬丁Valiant采用超大尺寸的擴散器、中置四出排氣以及低位領航燈。
內飾方面,新車主打的是運動風格,大量的使用了Alcantara和碳纖維材料進行覆蓋,輔以黃色的裝飾和這輻“裸露的”6速手動變速箱,充滿了機械工業的美感。為了賽道駕駛,RECARO的運動桶型座椅和四點式安全帶也出現在車上。
動力方面,該車延續了Valour的動力系統,但調教更高。其搭載5.2T雙渦輪增壓V12發動機,最大功率745馬力,相比Valour高了30馬力,扭矩沒變依舊為752N·m。傳動系統將匹配6速手動變速箱,另外該車還將配備限滑差速器、獨特的自適應減振器以及防傾桿等底盤調校,使其操控性能夠滿足強大的動力輸出。
值得一提的是,新車為了進一步減重和提升賽道表現,包括應用3D打印技術的后車架、輕量化電池組、輕量化的排氣等,減重了23kg。
編輯:張芬
本文鏈接:http://www.tebozhan.com/showinfo-48-3766-0.html終極賽道版!阿斯頓·馬丁Valiant首發
聲明:本網頁內容旨在傳播知識,若有侵權等問題請及時與本網聯系,我們將在第一時間刪除處理。郵件:2376512515@qq.com