北京時間6月21日,布加迪Tourbillon(意譯為陀飛輪)正式發布。該車作為Chiron的繼任者,將搭載自然吸氣V16發動機+三電機的組合,擁有1800馬力的最大功率,0-100km/h加速時間小于2秒,極速可達444km/h。據悉,新車售價有望達到360萬歐元,約人民幣2803萬元,限量250臺,2026年交付。
外觀方面,相較于Chiron,布加迪Tourbillon整體進行了明顯瘦身,它采用單體式車身結構,車架比Chiron輕了45%。同時它也更加注重空氣動力學設計,下包圍處擁有大尺寸前鏟,尾部則配備大尺寸擴散器以及主動式擾流板等等。
具體來看,新車依舊保留著非常多的布加迪經典元素,例如馬蹄形格柵、細長的燈帶、發動機蓋中央脊柱線、C字形門框以及雙色車漆等等。值得一提的是,新車還將采用鷗翼門設計,更加拉風。
『Type 57 SC Atlantic』
『Type 41 Royale』
『Type 35』
據悉,布加迪在設計Tourbillon的時候,分別借鑒了Type 57 SC Atlantic(美觀)、Type 41 Royale(豪華)和Type35(性能),并以這三大元素為支柱將其設計完成。另外值得一提的是,這臺車是由功勛設計師AchimAnscheidt(從2004年開始就執掌布加迪設計風格)團隊完成,這也是他為布加迪設計的最后一款車。
打開車門后,您將領略Tourbillon的真正含義,在方向盤前方幾乎沒有屏幕,而是通過機械鐘表展示時速、油量和油溫等信息,其由600多個零件組成,由鈦以及藍寶石和紅寶石等寶石制作而成,最大公差為50微米,最小僅為5微米,重量僅為700克。中控臺配備隱藏顯示屏,其可以支持AppleCarPlay手機互聯,而在它的下方則配備一列鋁制控制按鍵方便操作。
動力方面,新車由一臺8.3LV16自然吸氣發動機與3臺電機組成,其中內燃機是與考斯沃斯(Cosworth)合作研發,由2臺V8發動機縱置串聯而成,其最高轉速可達9000rpm,最大功率達到1000馬力,峰值扭矩900牛·米;配合三臺電機(兩臺電機驅動前輪、一臺驅動后輪),它的系統總輸出功率有望達到1800馬力,0-100km/h加速時間小于2秒、0-200km/h加速小于5秒、0-300km/h加速僅需10秒,最高時速將達到444km/h。傳動系統方面,其將匹配8速雙離合變速箱,同時它還會配備25kWh電池組,純電行駛里程為60公里,官方并未公布它的充電速度,不過可以確定的是,它將配備800V技術。
編輯:張芬
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