6月14日消息,近日,高爾夫GTI Edition 50成功征戰(zhàn)紐北,成為大眾品牌在紐北“綠色地獄”賽道上圈速快的量產(chǎn)車型。
雖然是一臺(tái)前驅(qū)車,但它成績不俗,僅用時(shí)7分46秒13完成紐北全程,比高爾夫R 20周年紀(jì)念版快了超1秒,更比上一代高爾夫GTI Clubsport S快了3秒多。
需要說明的是,這款車完成的是更長的20.8公里全程,而后兩者的成績基于較短的20.6公里賽道獲得。
這款史上快高爾夫GTI將在本月20日正式發(fā)布,此次圈速是由一輛接近量產(chǎn)的測試車完成。
但配了名為Performance Package的性能組件,包含更輕的鍛造輪圈、專屬的普利司通搏天族Race半熱熔胎,以及尚未公開的底盤升級。
搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),大可輸出300馬力,峰值扭矩400N·m,匹配7速雙離合變速箱,0-100km/h加速時(shí)間僅為5.6秒,還配備了限滑差速器,能夠在加速和過彎時(shí)更好地分配動(dòng)力,提高車輛的牽引力和穩(wěn)定性。
后補(bǔ)充一個(gè)可能的冷知識(shí),目前在紐博格林跑的快的大眾是ID.R,其專為賽道打造,純電驅(qū)動(dòng),成績?yōu)?分05秒!
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