9月12日消息,去年10月份,廣汽菲克向法院申請破產,但對于車主來說,車企破產停擺意味著他們的售后維保,也很難得到保障。近段時間,國內不少Jeep車主都遇到了此類煩心事。
據報道,去年12月份,河北Jeep車主李先生駕駛的大指揮官發生故障,水箱下水管漏水和左后避震漏油,因為車子還在質保期,就向廠家發起了索賠,但是廠家遲遲不能發來配件,廠家客服也沒給出明確辦法。
直到今年6月份,廠家才發來配件,車輛才能重新開了起來。
更離譜的是,河北另一位Jeep車主,底盤件受損后找不到配件,4S店也缺貨。但在“拆車件”和“副廠件”賣家那里,他們也知道貨源緊張后就開始坐地起價。
一條原價兩三千元的前保險杠,要價能到4萬乃至5萬元。如果前后保險杠一起更換,要價七八萬元,足以購買一輛全新的別克或者日產轎車。
有Jeep車主表示:自從廣菲克破產后我開車都文明了很多,生怕出事故,沒有配件,也修不起。
雖然在今年2月份的時候,廣汽菲克母公司Stellantis中國官方發文稱,Jeep品牌國產車輛的售后服務,將由Stellantis中國提供。但從車主反饋來看,官方的承諾也只是承諾,并沒有給車主提供售后服務的維修店和車間以及配件。
從車主在各大投訴平臺反饋來看,全國范圍內,無論進口Jeep還是國產Jeep,都存在不同程度的缺配件情況。
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