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3G基站撤網致車機無法聯網 升級費用該由車企還是車主來承擔

來源: 責編: 時間:2025-04-15 07:12:24 43觀看
導讀 4月14日消息,據報道,近期,多名消費者在車質網投訴稱,3G基站撤網導致車聯網功能受限,涉及多家品牌。一位車主投訴稱,他的車是2018年購買的,當時4G網絡早已普及,但車企為了成本,車機網絡仍使用3g網,2025車年

4月14日消息,據報道,近期,多名消費者在車質網投訴稱,3G基站撤網導致車聯網功能受限,涉及多家品牌。W5c28資訊網——每日最新資訊28at.com

3G基站撤網致車機無法聯網 升級費用該由車企還是車主來承擔W5c28資訊網——每日最新資訊28at.com

一位車主投訴稱,他的車是2018年購買的,當時4G網絡早已普及,但車企為了成本,車機網絡仍使用3g網,2025車年3月份,他們當地聯通3g網絡陸續退網,造成車輛無法使用車機互聯功能。W5c28資訊網——每日最新資訊28at.com

車主認為,現在車輛與購車時宣稱的車機聯網功能不符,也未提前告知車主網絡依賴的風險(3g網絡關閉的時間表),未履行銷售承諾。W5c28資訊網——每日最新資訊28at.com

向車企客服反饋后,現要用戶自費升級網絡模塊,存在消費欺詐行為。W5c28資訊網——每日最新資訊28at.com

還有投訴車主表示,3g信號退網后,想要獲得車機聯網功能,需要自費更換4G的TBOX模塊。W5c28資訊網——每日最新資訊28at.com

但車主表示,自己的車子還不滿3年,出現無法聯網的問題,是廠家使用低端配件導致技術淘汰,消費者無法正常使用時需要自費升級,這是不合理的,堅決要求廠家給出一個合理的解決方案。W5c28資訊網——每日最新資訊28at.com

報道指出,此類問題在2021年以前上市的車型中較為普遍,受影響的車主普遍認為,3g撤網應由廠家與運營商溝通解決,而不應由車主買單。廠家應免費為受影響的車輛升級或更換相關設備。W5c28資訊網——每日最新資訊28at.com

對此,有律師表示,3G退網是商業決策,運營商通常不直接對消費者負責,但應盡到提醒義務,如提前公告退網計劃。如果車企能證明運營商未履行告知義務,可向其追責。W5c28資訊網——每日最新資訊28at.com

另一方面是車企的責任:車企作為服務整合方,有義務選擇穩定的技術方案和可靠的運營商,并制定應急預案,以保障消費者的合法權益。W5c28資訊網——每日最新資訊28at.com

對此,你怎么看?W5c28資訊網——每日最新資訊28at.com

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