2月28日消息,就在剛剛,東風日產(chǎn)代表一代傳奇神車GT-R發(fā)布了賀詞,祝賀小米SU7 Ultra成功上市。
日產(chǎn)汽車表示:“紐博格林見證了我們的榮耀,十二年前是我,GT-R,十二年后是你,SU7 Ultra,致敬這個電動的時代!”
提到日產(chǎn)GT-R,大家的第一印象一定是“神車”。
作為經(jīng)典的JDM車型,GT-R一直是直線加速的代名詞,也是無數(shù)男生心中的“夢中情車”。
雖然其搭載的V6 3.8T雙渦輪增壓發(fā)動機在排量上不如法拉利、蘭博基尼的V10、V12,但GT-R擁有極強的改裝潛力。
記錄顯示,改裝強版本的EKanoo Racing Nissan GT-R R35大馬力已超3000匹,0-400米加速僅需5.3秒,其他改裝版本的GT-R也能輕松達到1000-2000匹馬力。
然而,這樣一款傳奇神車,如今卻被未經(jīng)過改裝的小米SU7 Ultra擊敗。
在前段時間的比賽中,SU7 Ultra的0-400米加速成績?yōu)?.165秒,尾速達到252.37km/h,而特殊版本GT-R的成績?yōu)?.562秒,尾速238.65km/h,小米SU7 Ultra完勝!
對此,作為一代神車的GT-R,也向小米SU7 Ultra獻上了由衷的敬意,認可了這位新能源時代的后輩。
其實,無論是燃油車還是電動車,它們都象征著人類對速度的渴望和對科技的不斷探索。
所以在這場跨時代的較量中,這兩臺車都是人們心中當之無愧的神車。
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