2023款寶馬i4正式上市，寶馬i4新增入門版車型售價42.99萬元
2023年6月28日，2023款寶馬i4正式上市，新車僅推出一款“eDrive35”版本，作為寶馬i4系列中的入門車型，新車指導價降至42.99萬元，目前與2022款的寶馬i4 40/50
2月11日消息，近日，網紅博主“熊客大熊”發布了向保時捷維權的視頻。
博主在保時捷總部門口拉橫幅稱，“車里太冷了送我回東北”。博主介紹，這臺花了他100多萬買的車，買回后就頻頻出問題，后他不得不選擇維權。
今年1月23日，他將車開到了保時捷4S店，稱車輛的空調壓縮機又壞了，去年他已經換過了一個熱風機，現在冬天車里都是在吹冷氣。
4S店工作人員表示檢修需要時間，讓博主把車留在4S店3到5天去檢查。過了幾天之后，4S店售后人員告訴博主稱，車輛壓縮機壞了，需要自費2萬多元維修。
博主表示，這種通用病保時捷不給保修嗎？他在網上搜了搜，至少有幾百位車主都遇到了空壓機損壞的故障。
對此，4S店員工則表示，是不是通用病，他這邊也不能確定。但可以確定的是，需要他自費維修。
博主還質疑，保時捷號稱全國聯保，但每家4S店的維修報價都不一樣。開始一家報價3萬多元，博主表示不修后，又愿意半價維修。而他現在去的這家店，維修報價2萬多元。
博主認為，他本質上并不是想免費修車，而是保時捷作為超豪華龍頭品牌，卻沒有相應的擔當。這種已發生數百起的通病故障，它是能剝削用戶就剝削。
博主直言道：現在中國國產車已經全面崛起，如果保時捷這種車企還仰著頭看不起中國用戶，真的應該讓他們退出中國。
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