10月31日消息,日前,汽車市場專業分析機構杰蘭路,發布了今年我國1-9月份乘用車市場價格段分析。
杰蘭路指出,2024年1-9月我國乘用車新車累計銷量為1,581萬輛,較去年同期(1,515萬輛)增長4.4%。
從價格段來看,整體市場價格段呈下探趨勢,相較2023年,高端與豪華市場份額下降明顯。
70萬以上市場份額由1.6%降至1.1%,30-50萬市場份額由12.5%降至10%。經濟市場(10萬以下)份額顯著增長,份額由19.8%提升至22.7%。
從單車成交均價的變動來看這一趨勢則更加明顯。2016年至去年Q1末,全市場單車成交均價持續攀升,峰值超過20萬元。
至去年市場“價格戰”開啟以來,單車均價急速下降,當前(2024Q3末)全市場單車成交均價為17.2萬元,回落至2020年Q1水平,但產品早已不可同日而語。
分能源類型來看,今年1-9月新能源車型累計銷量704.1萬輛,非新能源車型累計銷量877.2萬輛。50萬以下各價格區間新能源銷量均逼近燃油車,其中20-30萬區間新能源銷量已實現趕超,即新能源滲透率超過50%。
值得注意的是50-70萬價格區間的新能源滲透率提升為顯著,新能源滲透率為36.5%,接近去年的三倍,主要系問界M9貢獻。
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