特斯拉怕不怕涉水？特斯拉下雨天底盤怕水嗎
與絕大部分純電車相比，特斯拉的底盤離地間隙是偏低的，因此理論上會更怕磕碰到底盤或者是怕涉水，不過正常來說，在非極端天氣下特斯拉是不怕涉水的。 按照《電動汽車
10月23日消息，據央視新聞報道，一些私家車主會將自己的車輛注冊成網約車拉客運營，但購買的是私家車保險，如果發生交通事故，保險公司會理賠嗎？近日，北京市平谷區人民法院就公布了一起相關案例。
報道稱，去年6月份，李先生購買了一輛20多萬元的新能源汽車，并投保了私家車交強險和商業險，包含21萬元的車損和第三者責任險，保費5100多元。
到了7月份，李先生將車輛注冊成了網約車，11月才開始全天接單；12月份時，李先生將乘客送到后返家途中，不慎撞車導致事故。
李先生報保險后，保險公司初步勘定車輛全損，預估理賠21萬多；但后續，保險公司發現李先生用車跑網約車的情況，認為他改變了車輛使用性質，所以拒絕理賠。
李先生不認可保險公司拒賠，就將其告到了法院，李先生認為車輛發生時，屬于自用范疇；并且，買保險的時候沒有提示他說這車輛跟營運車保險險種不同，車險公司不應拒賠。
對此，保險公司也給出了拒賠理由，李先生沒有及時變更商業保險，事故發生前，李先生已經接單230次，他已經構成了將車輛改變使用性質。
經過審理，法院認為，保險公司在《機動車綜合商業保險條款》中對三者險和車損險的關鍵條款均以加黑顯示，顯然已盡到提示告知義務。
車主從事網約車業務，被保險車輛的使用性質已經由非營運變更成了營運，使得被保險車輛的危險程度顯著增加，而車主他未及時通知保險公司，所以保險公司不承擔理賠責任。
此事也提醒各位私家車車主，如果想從事網約車運營業務，除了要合規注冊網約車資質外，還要購買相應的營運車保險，不能存在僥幸心理，使用私家車車險來跑網約車。
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