9月9日消息,據報道,日前,國家統計局發布了2024年8月份全國CPI(居民消費價格指數)和PPI(工業生產者出廠價格指數)數據。
其中工業消費品價格由上月上漲0.7%轉為下降0.4%,其中汽油價格由上月上漲5.3%轉為下降2.7%;燃油小汽車價格下降6.4%,降幅略有擴大。
而銷量方面,乘聯會數據顯示,8月全國狹義乘用車零售190.5萬輛,同比下降1.0%,環比增長10.8%;今年以來累計零售1,347.2萬輛,同比增長1.9%。
其中,8月常規燃油車零售87萬輛,同比下降28%,環比增長4%;1-8月常規燃油車零售744萬輛,同比下降15%。8月國內新能源車零售滲透率53.9%。
事實上,燃油小汽車價格下探,與國內新能源汽車爆發和價格戰關系密切。
因為用戶購車普遍優先選擇新能源汽車,而燃油車本身又不具備強勢競爭力,且燃油車是合資品牌的基本盤。
當前國內競爭環境下,燃油車和合資品牌銷量仍在逐月下滑,為了保住銷量和市場份額,只能采取以價換量的方式,來穩住銷量盤。
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