蔚來法務部：拒絕向“小牛說車”出售車輛 愿意賠付雙倍定金
8月5日消息，蔚來法務部今日通過官方微博發表聲明，更新了部分侵害蔚來和用戶權益案件的進展。其中特別提到，顧宇波利用網絡賬號“小牛說車”侵害蔚來名譽權
9月4日消息，日產汽車發布了全新一代途樂（第七代，代號Y63），這款車型在外觀、內飾和動力系統上進行了全面革新，預計將于2024年末在中東和北美市場率先上市。
全新一代途樂采用了日產新的家族式設計風格，前臉的大尺寸格柵與分體式大燈相結合，視覺沖擊力強烈，貫穿飾條與日產LOGO相融合，增強了品牌識別度。下包圍的設計通過橫向線條降低了視覺中心，同時拉寬了視覺效果，看起來更加穩重。
車身側面，全新一代途樂的整體輪廓與英菲尼迪QX80相似，實際上兩車共享了許多零部件，頂配車型將搭載22英寸輪圈，并配備空氣懸架，進一步提升了車輛的通過性和舒適性，車尾部分，新車通過貫穿式尾燈設計與車頭形成呼應，后包圍的設計則增添了運動氣息。
在北美市場，日產還首次推出了Pro-4X越野版車型，該版本車型針對前后保險杠進行了升級，提供了更好的接近角、通過角和離去角，而20英寸輪圈、全地形輪胎、自適應空氣懸架、金屬防滑板以及后差速鎖等配置，都使得Pro-4X版本在越野能力方面有了更大進步。
內飾方面，全新一代途樂標配了雙12.3英寸連屏設計，中高配車型則升級為雙14.3英寸連屏以及HUD抬頭顯示的組合，同時保留了足夠的物理按鍵，方便駕駛員操作娛樂系統、空調系統以及駕駛模式，同時新車還換裝了按鍵式換擋機構，提升了內飾的科技感。
安全配置同樣得到了升級，全新一代途樂將標配自動遠近光燈、盲區監測和車道偏離警告等功能，高配車型則配備Pro Pilot 2.1系統，實現了高速自動導航輔助駕駛。
動力變動較大，新車全系配3.5T V6發動機，取代上一代所使用的5.6L V8發動機，大可輸出456馬力，峰值扭矩為699牛·米，傳動系統匹配9速自動變速箱以及四驅系統。
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