富士康考慮在印度建立電動汽車工廠，雙方已在談判中
據外媒報道，富士康正計劃進入印度的電動汽車制造領域，并正在與當地政府就此事展開談判。雖然該公司已跟印度電動兩輪車制造商Ather Energy建立了合作關系，但預計
8月1日消息，多花3萬買了官方改裝車，沒想到備案時卻遇到了麻煩事。
據1818黃金眼報道，寧波的陳先生買了一輛捷途旅行者“銀龍之翼”，說是官方改裝車型，首發限量3000臺，車價21.99萬。
之所以買這款車，陳先生表示就是看中了它的外觀，非常硬派，從官方宣傳圖中可以看到，這款車的左側還有一個和路虎衛士類似的梯子，方便上下車頂，同時還擁有側面“背包”，看起來確實很有硬派越野范兒。
不過當時在看到自己定的車子時，無論是梯子還是小書包，均沒有安裝，4S給出的說法是，這些配件廠家會陸續發送，到貨后由4S加裝。
提車后，陳先生先去上了車牌，后又去體驗中心貼了官方提供的改色車衣，然而去車管所進行備案時卻出了問題，工作人員查了半天，說無法過關。
之所以如此，是因為加裝了行李側梯、后尾車燈加裝燈罩、側面背包等，而這在工信部并沒有進行備案，屬于違法行為，無奈之下，陳先生只能拆下了以上這些組件，這才完成備案。
陳先生表示，自己多花3萬，結果得到的車卻和宣傳里完全不同，而且胎噪、風噪、油耗都特別高，“早知道買普通版就好了，油耗還能低點。”
在接受采訪時，4S方面表示，以上那些其實都是購買這款車的贈品（改色膜、側梯、小書包、燈罩），但出于客戶關懷，可以考慮原價回購，對于陳先生提出的關于油耗方面的問題（每百公里13升，比普通版大概多3升），4S表示可以進行協商。
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