6月18日消息,一汽豐田官方今日上午發布微博就正在舉辦中的“618特賣會”進行了宣傳,無論是文案還是視頻,都提到了“超BeYonD”的字眼,而且特意將BYD三個字母大寫突出,用意是什么想必大家心領神會。
據悉,在此次特賣中,卡羅拉的起售價降到了7.98萬,巧合的是,這也是比亞迪秦PLUS DM-i和驅逐艦05 DM-i的起售價;而另一外款參與此次活動的車型為卡羅拉銳放,價格9.98萬起,而這又和秦L DM-i和海豹06 DM-i的起售價重合。
隨著比亞迪等自主品牌的強勢崛起,合資品牌躺著賺錢的日子算是徹底過去了,尤其是今年以來,比亞迪先后扔出了多張王炸,其中7.98萬的秦PLUS、9.98萬的秦L,殺傷力巨大。
近兩年來,日系合資品牌銷量每況愈下,數據顯示,本田中國今年5月份賣出66202輛,1-5月累計銷量為346940輛,同比下降16.7%;日產汽車5月銷量稍微回暖,包含乘用車和商用車在內,共賣出64233輛,今年1-5月,累計在中國市場銷量為286445輛,與去年同期相比下跌1.01%。
而作為日系在華的領頭羊,豐田汽車的處境更加引人關注,其中廣汽豐田近5月份共賣出69545輛,環比增長33.1%,同比下滑10.3%,一汽豐田當月成績暫未公布,但預計和廣汽豐田大差不差。
接下來以比亞迪為代表的自主品牌還將繼續發起猛攻,已經走上降價促銷獲取銷量道路的合資品牌,沒有回頭路了。
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