4月動力電池裝車量排行榜，比亞迪成全球第二大動力電池供應商
產量方面，4月我國動力電池產量共計47.0GWh，同比增長38.7%，環比下降8.3%。1-4月我國動力電池累計產量176.9GWh，同比增長28.7%。 其中三元電池產量17.6GWh，同比增長34.
6月16日消息，捷豹F-TYPE，一款標志性的燃油跑車，已于近日正式停產。
據悉，后一輛F-TYPE在捷豹位于布羅米奇堡的工廠下線，標志著這款自2012年巴黎車展首次亮相以來，累計銷售達87,731臺的經典車型告別歷史舞臺。
捷豹F-TYPE以其迷人的線條和卓越的動力性能著稱，國內售價區間為66.90-69.90萬元。
捷豹F-TYPE初于2012年廣州車展上市，搭載3.0T和5.0T機械增壓發動機，初始售價為104.8-154.8萬元。
2022年，為慶祝75周年，捷豹推出了特別版車型，2023年又發布了ZP版。
終下線的F-TYPE采用了向1974年E-TYPE致敬的Giola Green配色和黑色軟頂敞篷，內飾為Windsor真皮，搭載5.0T機械增壓V8發動機，大功率450馬力，成為捷豹燃油車系的絕唱。
這款告別版F-TYPE將不對外銷售，而是與后下線的XE、XF和XF Sportbrake一同被收藏于英國蓋登的捷豹戴姆勒遺產收藏館，作為捷豹燃油時代的見證。
盡管如此，捷豹展廳將繼續銷售F-TYPE庫存車直至明年年初。
隨著捷豹轉型為純電豪華車品牌，官方宣布將在今年晚些時候發布一款基于全新JEA平臺的豪華電動旅行轎車，預計續航可達430英里（約692.02公里），起售價超過10萬英鎊，配備雙電機動力總成，綜合輸出功率超過575馬力。
捷豹F-TYPE的停產，不僅是一個時代的結束，也是捷豹電動化新篇章的開始。
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