6月13日，又一方盒子SUV上市，它就是深藍(lán)G318。深藍(lán)CEO鄧承浩發(fā)出豪言，“把硬派SUV的價(jià)格打下來(lái)”，但是起售價(jià)高達(dá)17.59萬(wàn)，與捷途山海T2相當(dāng)，與當(dāng)紅方盒子SUV捷途旅行者相比則沒(méi)有打下來(lái)，但給了長(zhǎng)城坦克以及方程豹豹5一些壓力。這對(duì)深藍(lán)G318來(lái)說(shuō)，可謂是憂(yōu)喜參半。
曾幾何時(shí)，方盒子SUV大多擁有硬派復(fù)古的外觀、高大威猛的車(chē)身以及強(qiáng)悍卓越的性能，諸如奔馳大G、路虎發(fā)現(xiàn)、牧馬人、陸巡、吉姆尼等，都是霸氣與實(shí)力的代表車(chē)型，深受多金大叔的喜愛(ài)，也是很多年輕人的“夢(mèng)中情車(chē)”。
用戶(hù)喜歡什么，車(chē)企就造什么！這兩年，方盒子SUV層出不窮，先有坦克300、哈弗大狗，后有捷途旅行者、iCAR03，還有方程豹豹5，都逐漸趨于年輕化、平價(jià)化，因而市場(chǎng)大火。
和“前輩”們相比，深藍(lán)G318顯然造型驚艷，但總有些“姍姍來(lái)遲”了。這意味著，深藍(lán)G318在某種程度上喪失了“天時(shí)”，加上其當(dāng)前的產(chǎn)品知名度和市場(chǎng)影響力有限，所以未必能在逐漸趨于“紅海”的方盒子SUV市場(chǎng)大展拳腳。
再者就是售價(jià)，如前所述，深藍(lán)G318作為“后來(lái)者”，價(jià)格相對(duì)長(zhǎng)城坦克和方程豹豹5有些誠(chéng)意，但和當(dāng)紅方盒子旅行者、iCAR03等比不占優(yōu)勢(shì)。其兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版起售價(jià)為17.59萬(wàn)元，而捷途旅行者入門(mén)車(chē)型兩驅(qū)發(fā)現(xiàn)版的起售價(jià)才13.99萬(wàn)元，售價(jià)相差3.6萬(wàn)元之多。
或許有人會(huì)說(shuō)，深藍(lán)G318相比旅行者擁有較大的車(chē)身尺寸和空間，但是方盒子SUV從來(lái)不是以大為喜。更大的車(chē)身尺寸，往往意味著迎風(fēng)面大、油耗高、風(fēng)噪高等各種劣勢(shì)，而且在越野場(chǎng)景下并不占優(yōu)勢(shì)。
深藍(lán)G318采用常見(jiàn)于城市SUV的承載式車(chē)身，并不是越野SUV常用的非承載式車(chē)身。這也意味著，深藍(lán)G318其實(shí)是在鋪裝路面上行駛的“硬派大玩具”，其大涉水深度只有600mm，還低于捷途旅行者的700mm。換句話(huà)說(shuō)，不如直接買(mǎi)旅行者，甚至iCAR03。不是深藍(lán)G318買(mǎi)不起，而且其他車(chē)型更合適。
當(dāng)然，深藍(lán)G318為了彰顯自身的越野基因，還是做出了很多努力。比如，它擁有兩把鎖以及原地掉頭功能，可切換泥地、雪地、沙地、崎嶇、涉水、越野蠕行、陡坡緩降等模式，但其他越野配置好像也沒(méi)有多么出彩。
動(dòng)力方面，深藍(lán)G318采用增程混動(dòng)，綜合續(xù)航超過(guò)1000km，CLTC工況下純電續(xù)航為190km，四驅(qū)饋電油耗6.7L/100km（CLTC），兩驅(qū)饋電油耗6.1L/100km（CLTC）。如果說(shuō)深藍(lán)G318=理想L7+方程豹豹5，那么饋電油耗還算優(yōu)勢(shì)。
編后語(yǔ)
有一說(shuō)一，大家不要被深藍(lán)G318的外表迷惑了。這款車(chē)實(shí)質(zhì)上是一款采用增程混動(dòng)的城市SUV，具有一般中大型SUV的越野能力，但絕不能和方程豹豹5、坦克500等硬派越野車(chē)相提并論。至于實(shí)車(chē)做工和越野能力到底如何，靜待小編上市后親自去體驗(yàn)。對(duì)了，深藍(lán)G318并沒(méi)有把硬派SUV的價(jià)格完全打下來(lái)，接下來(lái)其月銷(xiāo)會(huì)定格在多少呢？
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