特斯拉駕駛室過熱保護有必要開嗎？特斯拉車內60度有事嗎
特斯拉駕駛室過熱保護有沒有必要開主要取決于當地氣候環境，假如駕駛場景長期集中在氣候炎熱地區，那么駕駛室過熱保護功能還是有必要打開的。 駕駛室過熱保護顧名
6月3日消息，據國內媒體報道，日前，一車主反映其45升油箱的車輛在加油站加油時，油表卻顯示加入了55.11升油。
車主稱，當時她的車內原本已有部分油，且車輛油箱標明容量為45升，結果卻加入55.11升的油，因此對加油站的計量產生質疑，并進行了報警處理。
針對此事，加油站回應，當時有公安、技術監督局等專業鑒定機構及第三方進行現場抽檢，對加油機的鉛封和檢定合格證書進行查驗，以及對設備的抽查，現場的抽檢結果都是在正常范圍內。
此外，加油站還聯系了別克車的售后服務4S店，了解到45升實為油箱的安全容積，而非額定容積。
目前，加油站正等待官方對此事進一步的調查結果。
事實上，不少車主日常在加油時，也遇到過類似情況，加油站實際加油數量，超過車輛的標稱油箱容積，而這與汽車的油箱也有一定關系。
據悉，國標《汽車燃油箱及其安裝的安全性能要求和實驗方法》規定，汽車燃油箱的額定容量，應控制在大液體容量的95%。
因此，汽車生產商一般會給油箱預留5%-10%的容量空間；比如，50升的油箱，實際加油可能會去到55升或以上。
此前，上海市監局曾專門對此做出過測試，他們選取了市面上常見的12款汽車，測試結果顯示：
標稱容積為50L的油箱，實際加油57.25L；
標稱容積為55L的油箱，實際加油60.79L；
標稱容積為72.5L的油箱，實際加油77.5L；
不過，一般實際加油數量，不會超過油箱標稱容積的10%，而上文車車主的實際加油數量，已遠超標稱容積的10%，具體原因還需官方公布更多信息。
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