特斯拉怕不怕涉水？特斯拉下雨天底盤怕水嗎
與絕大部分純電車相比，特斯拉的底盤離地間隙是偏低的，因此理論上會更怕磕碰到底盤或者是怕涉水，不過正常來說，在非極端天氣下特斯拉是不怕涉水的。 按照《電動汽車
5月6日消息，汽車高空墜落測試，是一種極端的汽車安全評估手段，它通過模擬車輛從高空墜落的情況，來檢驗車輛在極端碰撞下的結構強度、安全配置以及乘員保護能力。
今日，汽車圈中的技術理工男奇瑞，上演了一場硬核實測，將奇瑞星途星紀元ET吊到32米高空，進行高空墜落實測。
實測中，星紀元ET被吊到指定高度后，隨后吊繩松開，車輛垂直自由落體，車頭重重砸向地面。
因為高空巨大的沖擊力，車頭被撞碎，但星紀元ET的乘員艙扛住了沖擊，A、B、C柱均沒有明顯變形彎折，兩側車門均能正常打開，整車沒有起火冒煙，且車內前排主副駕氣囊彈出。
看到星紀元ET的車身表現，網友發表了各自的看法：“這個撞擊力，A柱B柱沒有變形，車門還可以打開，夠牛”、“奇瑞的安全性，真不用擔心”。
“想知道豐田榮放、本田CR-V從這里摔下來會怎樣”、“國內也就奇瑞敢這么玩了吧”。
據悉，國內車企在進行高空墜落測試時，30米往往被視為一個門檻，在此前測試中，沃爾沃曾進行過30米高空墜落挑戰。
此次，奇瑞直接把測試高度提升到了32米，不僅挑戰了合資品牌的安全標準，也體現了奇瑞的技術自信。
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