全新東風本田英仕派混動版正式上市，英仕派e：PHEV售價22.98-25.88萬元
2023年7月3日，東風本田英仕派正式迎來的改款升級，與全新燃油版一同上市的還有搭載本田強電智混技術的插電混動版本。新車將會與雅閣一樣，取消油電混動版，只保留PHEV
今晚24時，國內成品油新一輪調價窗口將開啟。綜合多家機構觀點，本輪零售價上調已成定局，私家車主加滿一箱油的成本將有所增加。
在本輪調價周期內，國際油價呈現出震蕩走高的態勢。機構對于原油市場供需基本面的預測逐漸趨于統一，樂觀的預期對油價起到了提振作用。
此外，俄羅斯為兌現對OPEC+的減產承諾，令各公司在二季度減少石油產量；美國石油鉆井平臺數量的下降，以及能源供應減少的預期等因素，均對油價形成了支撐。
根據金聯創的測算，截至3月29日第九個工作日，參考原油品種均價為84.50美元/桶，變化率為4.42%。
這一數據對應的國內汽柴油零售價應上調200元/噸。
以70升的油箱為例，私家車主加滿一箱油將多支出約10元。
若本輪調價順利落地，國內92#汽油價格將基本超過7.8元/升，95#汽油則將高于8.3元/升，汽油價格將進入“8元時代”。
回顧年內國內油價的調整情況，已經歷了六輪調整，呈現出“三漲一跌兩擱淺”的態勢。與去年底相比，國內汽、柴油價格每噸分別提高了475元和460元。這反映出國際油價波動對國內市場的直接影響。
今年來油價變化趨勢（圖源見水印）
根據“十個工作日”原則，下一輪成品油零售限價調整時間將定于4月16日24時。
展望后市，卓創資訊和隆眾資訊均認為，國際原油價格可能維持在高位區間整理，受OPEC+減產和地緣局勢不穩定性的影響，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。
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