五菱佳辰混動正式上市，五菱佳辰混動售價11.58萬
2023年6月13日，五菱佳辰混動版正式上市，新車只有一種配置，售價11.58萬元，比燃油版的頂配車型貴了1.6萬元，這一差價主要就是體現在佳辰所搭載的油電混動系統上。 對比
五十鈴，深深地影響了我國商用車的發展進程，特別是輕卡和皮卡市場。12月5日，慶鈴五十鈴T30探險家正式上市，售價11.98萬元起。在皮卡市場深度解禁的背景下，T30探險家能否再創輝煌呢？
慶鈴的前身——成立于1956年的重慶汽車制造廠，一開始并不是造車的，而是一家從事船舶修理的修造廠——重慶協興船舶修造廠，1958年更名為重慶第一動力機械廠。
1969年，全國興起了地方制造汽車的熱潮。重慶第一動力機械廠開始了“土法”造車之路。1970年，山城牌汽車誕生。從1971定產到1987年停產，山城牌汽車累計生產載重汽車1.3萬輛。
十余年間的低調發展，并沒有阻擋山城汽車人的造車熱情。1985年，重慶汽車制造廠與日本五十鈴合資成立“慶鈴汽車有限公司”。這是我國首家中日合資的汽車生產企業。
隨后，慶鈴逐步掌握了商用車關鍵總成及零部件生產技術，實現了五十鈴商用車的國產化，率先實現五十鈴4JB1柴油機國產化。所以說，慶鈴就是五十鈴，地位不可替代。
說到皮卡，早在1995年，慶鈴五十鈴就率先引入了五十鈴TF皮卡，是國內早引入國際先進水平皮卡的企業。該皮卡憑借動力出色、可靠耐久、低油耗等性能，被譽為“開不壞的皮卡”。
此次上市的慶鈴五十鈴T30探險家，全部采用五十鈴高品質純正總成及零部件，并得到五十鈴IM品質管理體系保證，確實有“開不壞”的硬實力。
從外觀來看，新車采用了第八代五十鈴D-MAX皮卡的外觀設計，標志性的獠牙前格柵造型，以及一體式LED透鏡式大燈、C型日間行車燈等，確實就是這個feel。
進入車內，新車同樣采用第八代五十鈴D-MAX皮卡的內飾設計，簡潔大氣的線條、層次分明的布局，符合其售價范圍。T型多功能方向盤、10寸中控大屏，又找回了一些科技感。
值得一提的是它的動力性能。新車搭載五十鈴大排量3.0T-Plus柴油發動機，匹配五十鈴5MT和縱置8AT變速箱，并有兩驅/四驅車型可選，動力強勁、品質可靠、油耗更低，低轉速下扭矩更大。
另外，新車接近角/離去角分別為28°和25°，相應進行了加大，結合3.0T的超強動力以及ISUZU全球新一代悍盾底盤，可以在更加復雜的路況下使用，比如越野、探險等。這也符合國內皮卡市場乘用化、個性化的發展趨勢。
編后語
慶鈴五十鈴T30探險家不僅是一款“開不壞的皮卡”，還是一款更加適應中國用戶的全新純正五十鈴旗艦皮卡。可見，在中國市場，慶鈴就等于五十鈴，真不是說說而已。
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