昊鉑Hyper GT價格21.99-33.99萬元，埃安昊鉑GT正式上市
2023年7月3日，廣汽埃安旗下的高端純電車型昊鉑Hyper GT正式上市，價格區間為21.99-33.99萬元，與預售價保持一致。新車共推出5款車型，根據其運動型純電轎跑的定位來看，
11月21日消息，昨日一條頗為炸裂的消息傳出，吸引了很多人的關注。
有人在廣州車展現場體驗全新一代豐田凱美瑞的時候，發現中控車機里竟然有一項付費解鎖的項目，名為“剎車點頭緩解系統”，于是就拍下了視頻，同時起了一個比較吸引人眼球的標題：“第九代凱美瑞剎車需要收費”。
視頻發布后，相關截圖被搬運到微博上，吸引了很多用戶、大V的關注，進而引起了軒然大波。
今日，知名汽車博主“袁啟聰”就此事進行了解讀，其表示：
全新凱美瑞這個付費項目引發關注，很多博主說“凱美瑞連剎車都要收費”，其實，這標題黨不僅不嚴謹，基本上就是造謠了。
剎車不可能收費的，這不用討論，是常識問題。
凱美瑞收費的，是一個叫“剎車點頭緩解系統”，付費開啟這個功能后，在非，切記，是非緊急剎車的時候，制動過程可以更平穩，增加舒適性。
看到這個功能的時候，我有點好奇的，你凱美瑞不可能有空氣懸架，甚至電磁懸架都沒有，那怎么緩解“點頭”？
其實，你花錢買到的東西，原理簡單得讓你難以置信，就是在剎車的時候，剎車系統會“緩釋”一下多余的制動力，也就是強制“松”一下剎車，讓腳法不好的車主踩出老司機的平順，但在緊急情況下，功能不起作用……
我想說的是，雖然很多人歪曲了這個功能，并不是剎車要收費，但是這個小聰明功能，基本上毫無技術含量，不需要增加什么制造成本，用戶感知微乎其微，凱美瑞選擇找這些“功能”收錢，就是不知所謂。
聽我的，千萬別買，要提高體驗，去買張“TRD”貼紙貼車尾都好L過買這個，再有錢，買多個GR章貼車廂。
簡答提煉下他的觀點就是：付費解鎖剎車是嚴重標題黨，甚至涉及到造謠；豐田這個付費解鎖項目是自作聰明，被噴也是應該的；不要花錢解鎖這個功能，沒用。
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