特斯拉怕不怕涉水？特斯拉下雨天底盤怕水嗎
與絕大部分純電車相比，特斯拉的底盤離地間隙是偏低的，因此理論上會更怕磕碰到底盤或者是怕涉水，不過正常來說，在非極端天氣下特斯拉是不怕涉水的。 按照《電動汽車
10月23日消息，不得不說如今的購車環(huán)境確實(shí)大變樣，合資品牌在面對自主進(jìn)攻時(shí)，不得不采取降價(jià)增配的方式來應(yīng)對。
就在今日，2024款上汽大眾帕薩特正式上市，售價(jià)區(qū)間為18.19-24.23萬元，依舊延續(xù)了雙前臉的設(shè)計(jì)方案，并新增星夜藍(lán)車漆，以滿足年輕消費(fèi)者的需求。
所謂雙前臉，就是同一款車擁有兩種不同的格柵，典型的就是奔馳旗下的部分車型了，大眾帕薩特同樣如此，新帕薩特380TSI全系車型均可選裝星空前臉，更顯年輕化。
不止如此，380TSI豪華版/旗艦版車型將會配備IQ.智慧車聯(lián)、IQ.360全景、IQ.泊車管家、感應(yīng)開啟電動尾門等科技配置，還將價(jià)格分別下調(diào)了6600元、9600元，可以說降價(jià)還增配。
就連次低配的精英版車型也享受加量不加價(jià)（價(jià)值5000元左右）的優(yōu)惠政策，其中280TSI精英版車型升級搭載Panorama大尺寸全景天窗、前排觸摸式內(nèi)頂燈。
而280TSI/330TSI精英版車型的座椅配置優(yōu)化升級，新增前排座椅12向電動可調(diào)、4向可調(diào)枕頭、座椅通風(fēng)等功能，后排增配包裹式航空睡眠頭枕，大大優(yōu)化使用體驗(yàn)。
動力方面，該車依舊搭載1.4T和2.0T兩種汽油發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速箱（干、爽），其中1.4T發(fā)動機(jī)大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米，2.0T版大功率137千瓦和162千瓦，峰值扭矩320牛米和350牛米。
需要提醒的是，無論是1.4T還是2.0T，都需要加注95號汽油，這對用車成本來說并不算友好。
那么在面對如比亞迪漢系列、海豹DM-i以及吉利將要推出的銀河E8等國產(chǎn)新能源中型轎車時(shí)，大眾帕薩特又該如何出招呢？
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