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華為商標(biāo)新動(dòng)態(tài)：汽車領(lǐng)域是否成為下一個(gè)目標(biāo)？

來源：責(zé)編：時(shí)間：2023-10-28 16:29:33 313觀看

導(dǎo)讀10月28日消息，近來，華為在汽車領(lǐng)域的動(dòng)向再度引發(fā)廣泛關(guān)注，雖然華為宣布不再涉足汽車制造領(lǐng)域，但其在這個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)嶄露頭角，成為了不容忽視的參與者。近日，一則商標(biāo)轉(zhuǎn)讓公告再次激起了業(yè)內(nèi)外的熱議。此次商標(biāo)轉(zhuǎn)讓涉及AITO和

10月28日消息，近來，華為在汽車領(lǐng)域的動(dòng)向再度引發(fā)廣泛關(guān)注，雖然華為宣布不再涉足汽車制造領(lǐng)域，但其在這個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)嶄露頭角，成為了不容忽視的參與者。近日，一則商標(biāo)轉(zhuǎn)讓公告再次激起了業(yè)內(nèi)外的熱議。

不造車但有大動(dòng)作！華為受讓AITO商標(biāo)

此次商標(biāo)轉(zhuǎn)讓涉及AITO和AIITO等商標(biāo)，公告顯示，轉(zhuǎn)讓方為“北京銳凱卓科貿(mào)有限公司”，受讓方為“華為技術(shù)有限公司”。

不造車但有大動(dòng)作！華為受讓AITO商標(biāo)

然而，需要特別注意的是，華為受讓的AITO商標(biāo)并不包括12類，而12類的AITO商標(biāo)及其LOGO仍然由其他公司持有，因此不能簡單地將這次商標(biāo)轉(zhuǎn)讓解讀為華為計(jì)劃涉足汽車制造領(lǐng)域。此外，華為的不造車計(jì)劃的5年期限才剛剛開始實(shí)施，因此更加接近事實(shí)的解釋是，華為正在收購一些被他人注冊的AITO商標(biāo)。

不造車但有大動(dòng)作！華為受讓AITO商標(biāo)

今年6月，華為確實(shí)獲得了“問界”商標(biāo)的轉(zhuǎn)讓權(quán)，這表明了華為在多領(lǐng)域商標(biāo)的收購計(jì)劃。這些領(lǐng)域包括了電子產(chǎn)品、科學(xué)儀器、汽車和運(yùn)載工具等，這些商標(biāo)的轉(zhuǎn)讓方為北京永安世達(dá)科貿(mào)有限公司，受讓方仍然是華為技術(shù)有限公司。

不造車但有大動(dòng)作！華為受讓AITO商標(biāo)

7月份，華為還申請了多個(gè)“WENJIE”商標(biāo)的注冊，而本月，華為還提交了“ULTIMATEDESIGN”商標(biāo)的注冊申請，該商標(biāo)的國際分類包括運(yùn)輸工具，目前這些商標(biāo)的狀態(tài)均為等待實(shí)質(zhì)審查。

外界普遍猜測，華為申請注冊運(yùn)輸工具領(lǐng)域的“非凡大師”商標(biāo)，有望為其未來的新車型打下基礎(chǔ)，盡管公司宣稱不再涉足汽車制造，但其商標(biāo)戰(zhàn)略似乎在為其在汽車領(lǐng)域的其他形式的參與做準(zhǔn)備。

標(biāo)簽：華為

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