歐盟人工智能法案：四種AI系統(tǒng)風險類型的劃分及監(jiān)管措施
作者：趙志東 蔡佳雯來源：區(qū)塊鏈日報該法案采用風險分級的規(guī)制路徑，將人工智能系統(tǒng)的風險劃分成不可接受的風險、高風險、有限風險和輕微風險四種類型，并針對不同類型施加了不同
蔚來汽車近日揭曉了其全新力作——新ET5及新ET5T車型，正式步入市場，這兩款車定位在30萬元價格區(qū)間，為消費者提供了整車購買和創(chuàng)新的BaaS電池租用兩種購車方案，分別僅需29.8萬元和更為親民的22.8萬元起售。此次車型升級，不僅在設(shè)計上煥然一新，還在智能、舒適性、底盤調(diào)校以及安全性能上實現(xiàn)了全面飛躍，涉及超過500項零部件的改進，整體煥新比例高達45%。
內(nèi)飾設(shè)計方面，新ET5系列采用了全新的環(huán)抱式布局，營造出溫馨而科技的座艙氛圍。中控臺搭載了一塊15.6英寸的AMOLED橫屏，輔以10.2英寸的數(shù)字儀表盤和18.8英寸的HUD抬頭顯示系統(tǒng)，實現(xiàn)了五屏信息的無縫聯(lián)動，極大提升了駕駛過程中的信息獲取效率。還新增了薄藤紫、阿爾卑斯灰、珍珠貝三種內(nèi)飾配色，搭配環(huán)保抗菌的親膚材質(zhì)和Clean+織物，座艙內(nèi)的空氣質(zhì)量更是通過了嚴苛的“零甲醛認證”。細節(jié)處理上，主副駕均配備了50W風冷雙無線充電、磁吸拓展接口以及電動調(diào)節(jié)方向盤，實用性大增。
智能化是新ET5系列的另一大亮點，搭載了蔚來自主研發(fā)的第三代智能系統(tǒng)NT.Cedar S「雪松」，集成了先進的5nm神璣芯片、SkyOS全域操作系統(tǒng)以及智能底盤技術(shù)，支持超過百項智能功能的升級。NOMI Mate 3.0人工智能助手新增了多模態(tài)交互功能，能夠通過手勢、語音以及頭部動作來響應指令，并與23揚聲器7.1.4沉浸音響和數(shù)字光幕氛圍燈協(xié)同工作，為駕乘者打造個性化的座艙體驗。
在智能駕駛輔助方面，新ET5系列沿用了與ET9相同的AQUILA超感系統(tǒng)，配備了包括1顆激光雷達、4D成像雷達以及7顆800萬像素高清攝像頭在內(nèi)的先進傳感器，結(jié)合蔚來世界模型（NWM），實現(xiàn)了高速NOP+全域領(lǐng)航輔助駕駛、跨層泊車以及停車場自主尋路等功能。安全配置上，新車還新增了高速爆胎控制技術(shù)、ADB智能多光束大燈以及全向AEB自動緊急制動系統(tǒng)，全方位保障行車安全。
舒適性方面，新ET5系列采用了全新的Ultra-fit智能座椅，擁有11層Multi-layer支撐結(jié)構(gòu)，坐墊柔軟度提升了20%，并標配加熱、通風以及5種SPA級按摩模式。全車玻璃升級為雙層夾膠+紅外阻隔材質(zhì)，天幕的透光率最低可達2%，紫外線隔絕率超過99%。健康新風系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測PM2.5并進行負離子殺菌，確保座艙內(nèi)的空氣質(zhì)量達到行業(yè)領(lǐng)先水平。
底盤方面，新ET5及ET5T進行了29項硬件優(yōu)化，新增了CDC動態(tài)懸架阻尼控制與后副車架液壓襯套，使得車輛在通過顛簸路段時的平順性提升了15%，過坎時的沖擊柔和度提高了23%。同時，提供了11段懸架阻尼自定義調(diào)節(jié)以及5種EP Mode駕駛模式，包括彈射、漂移、跑山等，兼顧了日常駕駛的舒適性和操控樂趣。特別ET5T還額外支持1.4噸的拖掛能力，并配備了拖車穩(wěn)定系統(tǒng)與專屬拖掛模式，非常適合露營、騎行等戶外活動的需求。
銀河M9高端登場，智能與安全兼?zhèn)洌芊窈硠邮袌龈窬郑?/div>銀河M9高端登場，智能與安全兼?zhèn)洌芊窈硠邮袌龈窬郑?/div>本文鏈接：http://www.tebozhan.com/showinfo-45-13163-0.html蔚來新ET5系列煥新上市，22.8萬起售，智能舒適再升級！
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