茅臺的元宇宙App火了，也被罵慘了
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無人駕駛汽車的安全性已成為全球關注的焦點，而貴州翰凱斯智能技術有限公司的質量工程師蘭萬深，正是這一領域內的深耕者。他長期致力于提升無人駕駛汽車的安全性能，確保駕乘者的安全。
蘭萬深強調，他們出口到歐洲的產品，首先會經過歐盟的嚴格法規和認證，這些認證涵蓋了碰撞、耐久、跌落等多個方面的安全性測試。正是這樣的高標準，使得他們的無人駕駛小巴能夠成功進入包括歐盟國家在內的全球30多個國家和地區市場。
圖中為蘭萬深，他所在的翰凱斯智能技術有限公司，憑借其無人駕駛小巴的出色表現，贏得了國際市場的認可。這款外形獨特的小巴，不僅在硬件上進行了精心設計，如車身、底盤以及材料的選擇，都嚴格遵循了各國相關法規和認證的要求；在軟件層面，也構建了相互冗余的安全系統，確保駕駛過程中的萬無一失。
在無人駕駛小巴的設計中，安全冗余技術被廣泛應用。小巴擁有兩套剎車系統，從感知、決策到執行，每個關鍵控制環節都配備了多個控制器，以提供多重保障。小巴還搭載了4個激光雷達、12顆毫米波雷達、14顆攝像頭和3套傳感系統，以及4個相互獨立的輪胎，能夠在0.5到50米的范圍內準確識別任何障礙物，從而大大降低了車輛出險率。
無人駕駛小巴的底盤設計也頗具亮點，其采用的先進技術確保了車輛的穩定性和安全性。同時，翰凱斯還在全球范圍內申請了200多項專利，擁有超過200人的全球團隊，其中研發人員占比超過58%。從設計到生產，翰凱斯的專利技術已經覆蓋了汽車數字制造的全流程。
隨著自動駕駛技術的不斷發展和普及，各國也在積極推進自動駕駛立法工作。針對自動駕駛汽車可能面臨的新情況和新問題，包括中國在內的多個國家都制定了相應的法律規制，賦予自動駕駛汽車上路駕駛權，并明確了責任類型。
蘭萬深表示，雖然各國都在積極推動自動駕駛汽車的合法上路，但要想實現合規并非易事。不過，得益于翰凱斯無人駕駛小巴采用的3D打印、RTM實時成型等創新性技術，“數字化無模具”制造方式使得車輛生產更加靈活、多變且成本更低，從而能夠滿足各國不同的法規認證需求。
在翰凱斯看來，技術創新是推動無人駕駛汽車持續發展的關鍵。他們將繼續加大研發投入，提升無人駕駛汽車的安全性和可靠性，為全球用戶提供更加優質的出行服務。
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