快遞業(yè)"門到門"寄送服務(wù) 助力制造業(yè)降本增效
飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)也能寄快遞！在廣州某航空公司航空基地，隨著一輛專業(yè)氣墊車緩緩駛?cè)耄蓤A通國際運(yùn)輸?shù)娘w機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)安全抵達(dá)。 作為高度復(fù)雜精密的航空器材，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)
極目新聞?dòng)浾?詹钘
近日，大量從廣東湛江南下海南海口的新能源車輛，因長時(shí)間無法上船而滯留湛江徐聞港。有車主指責(zé)當(dāng)?shù)馗劭诩昂竭\(yùn)企業(yè)，對(duì)新能源車輛區(qū)別對(duì)待。
2月1日，徐聞港工作人員向極目新聞（報(bào)料郵箱：jimu1701@163.com）向記者表示，為保證安全運(yùn)載，每艘渡海船只裝載的新能源汽車數(shù)量有限。另有官方消息顯示，針對(duì)春運(yùn)新能源車輛過海需求增大的情況，瓊州海峽1日起每天增開4個(gè)新能源車輛運(yùn)輸專班。
車輛在徐聞港外排隊(duì)等候上船（視頻截圖）
開新能源車過瓊州海峽，排隊(duì)9個(gè)小時(shí)還未上船
1月底，陳女士一家人開著新能源車，從杭州自駕南下到海南過春節(jié)。
“到了徐聞縣就開始斷斷續(xù)續(xù)堵車了。”1月31日下午1時(shí)許，陳女士到達(dá)徐聞港，一直排隊(duì)9個(gè)小時(shí)，到晚上10時(shí)車輛還沒有上船。
陳女士稱，她提前3天到購票平臺(tái)預(yù)約購船票，但為時(shí)已晚，船票都已經(jīng)售罄。她跟家人商量后，決定直接到現(xiàn)場排隊(duì)上船，最終在2月1日凌晨才登陸海口。
據(jù)陳女士講述，燃油車進(jìn)了港口，船來了就可以走一大批，不用等很長時(shí)間；但新能源車則需要長時(shí)間排隊(duì)，“沒有七八個(gè)小時(shí)排不到。”
有車主稱，新能源車排隊(duì)時(shí)間長，是因?yàn)榘才派洗摹芭漕~”少。不少車主質(zhì)疑，船舶運(yùn)輸相關(guān)公司歧視新能源汽車。
船舶裝載電動(dòng)汽車數(shù)量表格（圖源：網(wǎng)絡(luò)）
2月1日，游客黃先生（化姓）給記者發(fā)來了一張徐聞港內(nèi)張貼的各船舶可裝載的電動(dòng)汽車數(shù)量表格。表格顯示，可裝載電動(dòng)車的船舶共有27艘，其中每艘船可裝載的電動(dòng)汽車數(shù)量在12至18輛不等，而正常船舶的車輛裝載總量一般有兩三百臺(tái)。
記者注意到，近幾年每年春運(yùn)期間，在徐聞港都會(huì)出現(xiàn)車輛排隊(duì)、滯留的情況。這些車輛有的是回鄉(xiāng)人群，大部分則是前往海南越冬的自駕游客。
駕駛?cè)加蛙嚫昂Ｄ系膭⑾壬嬖V極目新聞?dòng)浾撸履茉窜噺男炻劦谴昂？诖_實(shí)麻煩，但春運(yùn)期間，燃油車也不見得有多順暢。劉先生稱，他提前7天購買了船票，在今年1月30日過港。在距徐聞港還有10公里左右時(shí)，他的車就已經(jīng)堵停在路上，到了港口外排隊(duì)進(jìn)港又花了4個(gè)小時(shí)。“相較于去年排隊(duì)排了十幾個(gè)小時(shí)，今年算是緩和了一點(diǎn)。”
每艘船裝運(yùn)新能源車不超10%，已增開4個(gè)新能源車專班
人員和車輛乘坐輪渡過瓊州海峽，需提前預(yù)約購票。據(jù)極目新聞?dòng)浾吡私猓⌒娃I車進(jìn)島（海安-海口航線）價(jià)格為415.5元/車（包括司機(jī)），船票最早可提前10天購買。
2月1日上午，極目新聞?dòng)浾邍L試通過官方渠道預(yù)訂徐聞港去海口的小型客車船票。瓊州海峽輪渡管家平臺(tái)訂票頁面顯示，每天從0時(shí)至24時(shí)，從徐聞港出發(fā)的有78個(gè)航班進(jìn)島，發(fā)班間隔時(shí)間最短5分鐘，最長50分鐘。
購票頁面（圖源：瓊州海峽輪渡管家）
記者在平臺(tái)上選擇“新能源”類型查詢，發(fā)現(xiàn)從2月1日至10日這10天中，只有7日17時(shí)至19時(shí)有余票一張，其余時(shí)段均顯示“售完”；而“汽油車”在2月2日部分時(shí)段還有票銷售，4日之后大部分時(shí)段都有數(shù)十張余票。
1日上午，徐聞港工作人員向極目新聞?dòng)浾弑硎荆蛐履茉窜嚿洗婕鞍踩\(yùn)載的問題，所以每艘船裝載的新能源車比例一般控制在10%以下，加上春運(yùn)期間車輛增多，所以造成新能源車排隊(duì)時(shí)間較長的情況。
該工作人員稱，目前已經(jīng)增加裝載新能源車的專班，目前排隊(duì)時(shí)間在3-4個(gè)小時(shí)，相關(guān)專班船只也會(huì)針對(duì)新能源車輛的數(shù)量進(jìn)行靈活調(diào)配。
另據(jù)媒體公開報(bào)道，為緩解新能源汽車過海需求，瓊州海峽于2月1日開通新能源車輛專船專班運(yùn)輸，每天4個(gè)航班，徐聞港至新海港航班2個(gè)、新海港至徐聞港航班2個(gè)。據(jù)了解，專班運(yùn)輸是人車分裝，船上只裝載新能源車，司機(jī)及隨車人員由另一艘船舶運(yùn)輸，也不同時(shí)載運(yùn)旅客。
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