京唐京濱城際鐵路全線試運行
11月26日電 （記者張志鋒）26日上午9時25分，隨著D6601次試驗列車從北京站開出，京唐京濱城際鐵路正式接入北京站，北京站至唐山站、北京站至北辰站開啟全線運行試驗
國內成品油2024年第一輪調價窗口將于3日24時開啟。機構預測，2024年首輪成品油零售限價將上調，國內油價止步“六連跌”。
近日，國際油價先揚后抑回吐部分漲幅。金聯創原油分析師韓政己分析稱，本輪計價周期初期，紅海與中東地區局勢存升級風險，投資者對能源供應安全和貿易中斷的擔憂對油價起到主要提振作用，此外，包括伊拉克、尼日利亞在內的多個OPEC產油國重申了OPEC減產承諾，在一定程度上緩和了安哥拉退出OPEC帶來的緊張情緒。不過投資者對OPEC內部團結以及減產計劃的前景產生擔憂導致油價一度承壓，航運公司重返紅海航線令供應中斷擔憂緩解，投資者風險偏好情緒降溫也施壓油價。
據金聯創測算，截至1月2日第九個工作日，參考原油品種均價為76.35美元/桶，變化率為4.37%，對應的國內汽柴油零售價應上調220元/噸。卓創資訊監測模型測算，截至2023年12月29日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率為5.09%，對應汽柴油上調幅度均為220元/噸，折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上調0.17元、0.18元、0.19元。
以機構預測數據，按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將少花8.5元左右。
中新經緯注意到，2023年，國內油價以“六連跌”收官，若2024年首輪調價上漲，連跌勢頭將被終結。
根據“十個工作日”原則，下一輪成品油零售限價調整時間為1月17日24時。
對于后市，國泰君安認為，短期市場風險偏好略有惡化，現階段供需矛盾并不突出，油價容易跟隨利率市場情緒變化出現波動。如果2023年12月減產執行率較為理想，油價仍有可能延續小幅反彈。
金聯創原油分析師畢明欣表示，國際油價或維持震蕩走勢，預計新一輪原油變化率或以負值開端，消息面指引有限，投資者將對OPEC+自愿減產成果保持關注。
卓創資訊分析師仇曉分析稱，美聯儲即將開啟降息周期，美元持續走弱并進入下行通道，另外2024年OPEC+減產將執行新的標準及美國石油庫存去庫存，給予原油價格一定支撐，下周期油價將偏強震蕩。但由于當前原油均值較低，新周期伊始的原油變化率或以負值開局。
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